恒例の

2017.5.3

家族サービスです(｀_´)ゞ

三瓶山のキャンプ場にて

たまにはゆったりと

今日は勝負に勝ったるでぇ〜！(ΦдΦ)

と挑んで

見事に勝利（笑）(*⁰▿⁰*)

さてさて、食べるで〜♪

ではでは〜

そうだろうけどさあ(^▽^;)

2017.5.1

いやあ、人様のめでたい事もあったり　ツーから帰ってきて楽しかったりと　のっけから良いGWなんですけど

みなさんはいかがでしょうか？(￣ー☆

さてさて、楽しかったツーは間違いないのだけど、ちょっと気になることが・・・

なんと相棒なんですが！！

サイドスタンド出たまま、タイヤが回るんです

知らない人は知らないけど、バイク乗りならしっている

そう、安全の為にサイドスタンド出したままだと　普通エンストするんです！

が、相棒は　『いつもより多めに回っておりますぅ～』と

まるで海老一染之助・染太郎（えびいちそめのすけ・そめたろう）師匠たちの様に

なんてこった～　←　『パンナコッタ』とはつづかせない（笑）

まずはスイッチの導通を測ろうとテスターの電源をON

・・・・・おう　沈黙ですか

しかも電池は『３５７A』とな！

聞いたことねぇ～～～orz

でもそこは情報社会の日本、ググってみると『LR44』と互換があるとのこと

それならコンビニでも売っとるわい(;^_^A

コンビニに買いにいって　立ち読み　見事にゲット

テスターも復活～♪

まずはクラッチのスイッチから

クラッチレバーの握ったり話したりしてスイッチがON・OFFしてたらOK

まずは導通あり

うりゃ♪とレバーを握ると

うんうん、スイッチは切り替わってるので、ここじゃない

じっちゃんの名に懸けて　　←　半分ヤケじゃ

ココじゃなけりゃあ十中八九、サイドスタンドのスイッチだろうと

タンク下のコネクター部を外して

まずはスイッチの向き、こっちから～

導通あり！(￣ー☆

スイッチを　動かして

(￣□||||!!　ウガーっ！！！　両方導通ありって　←　ある程度覚悟してても嫌なもんじゃね

そりゃあ、サイドスタンド出ててもエンジン掛かったままだわ(^▽^;)

５日に乗りたいんだけど　このままでも乗れる！だってエンストしないんだから

ちなみにコネクターはずしたままにすると見事にニュートラルからギア入れるとエンストします

（要は乗って出る事も出来ない　←　動かない方に壊れてなくてよかった～ｗ）

ダメもとでスイッチ　バラしてみた

手に持ってる部品にUの字の銅板が付いていて回ることによって、下の湾曲した胴配線を短絡させてるだね　(・_・D フムフム

キレイにして組み直して見たけど・・世の中そんなに甘くない

部品注文して

５日はこのまま乗っちゃうもんね～

走行距離５０，０００ｋｍ超えると・・・いろいろとね～

ではでは～♪

さっき

帰りました♪

楽しかった〜(^_^)v

ん？５万㎞、超えたなあw

f^_^;

ではでは〜♪