2017.7.12
2017.7.2
先週末は天気がいいのか？悪いのか？梅雨らしいあやふやな天気予報に惑わされ、最悪 次の週なん？的な考えも頭の中でチラホラしてた土曜日
午前中で仕事の段取りもついた、ぶらり・・・
「休むわ！(￣▽+￣*)」と笑顔を 事務員にぶちまけながら、さらばです（爆） ← 一応、働き過ぎで休暇が貯まってるんだよ！念のためにｗ
電車に乗って移動！
バックステップの時もそうだった（笑）
乗り換えの電車がプチサプライズでしたけど
2時間ちょい揺られながら着いたこの場所
おなじみ？JR宮島口駅(*￣Oﾉ￣*)
てくてく西に歩いて行くと
なにやら懐かしい姿が
相棒LOVE
店に入ると、ちょうどウッドストックの久保社長さんがおられてOH前の相棒の状況を詳しく説明を受けます ←これ以降「久保さん」って書かせてもらいま～す。な、なんか違和感が（笑）σ(^_^;)
交換した部品を見せて貰いながら洗浄前と洗浄後のピストンですがこんなにも汚れてる(;´▽｀A``
メタルも削れてはいるけど、要はこの走行距離なら こうなってきて当たり前のヘタレ具合らしいです
で、一番問題があったのが バルブシートがベタ当たりで当たり幅がとんでもないくらい広がっていた事もさることながら
※以前の写真です
4番の吸気バルブだけがクリアランスほぼゼロになっていたらしく、ひょっとしたら閉まらないといけない時にて言うか、ずーっと閉まり切っていなかったのでは？と
で、一本だけあの真っ黒黒助状態に・・・
もちろん今回のOHで吸気、排気共にキレイ揃えてもらいました
カムチェーンにベアリング、オイルポンプ関係とずらり並べて貰いましたが
ベアリング・・・でけぇ～
この他にも交換品はビニール袋にまとめくれてました
もちろん丁重に葬って頂くよう、お願いしましたけどねｗ
話の中で、恥ずかしながら初めて知ったのですが・・・
吸気側と排気側のバルブの大きさって違うんですよ～
吸気側はよりたくさん吸い込むため大きく、排気側は出し過ぎない為に吸気側より小さくなっているらしく
排気側が大きいと中低速のトルクもスカスカになるらしい・・・
2ストのエンジンはバルブがなく排気の抜け過ぎをチャンバー（マフラー）の形状で抑制していたけど、4サイクルエンジンはバルブの径でだなんて ・・・( ﾟ ▽ ﾟ ;) ねぇ？
あまりにも『へぇ～♪』って言っていたからか、話のついでに教えてくれたのが
さっきからあった左端のバルブ！
これスズキ 刀400ccの排気バルブらしいです・・・ちぃーせぇ～(^▽^;)
相棒と排気量の差でこれだけ大きさが違ったら昔の4気筒250ｃｃならもっと小さいってことだよね
でもこれだけバルブの径が違ったら上の棒の太さも違って当たり前だと思うのですが、一緒なのは技術なんですよね～ 久保さん♪
途中から久保さんの奥さんと子供さんも帰ってこられて、話は少し脱線したんですが面白すぎて笑いまくってました
( ￣ノ∇￣)￣ー￣) そうそう、ここだけの話 奥さん凄くベッピンさんでした♪
(*゜0゜)ハッ!! あの時、言っていれば少しはまけてくれたかも（笑）
時間も時間なので 久保さんに無理言って相棒に跨っている所を撮ってもらい
このあと「それでは～♪」って発進したと思ったら、お約束のエンスト（爆）
(///∇//) なんでよ！？って
きっと、ウッドストックさんに話題を残せたでしょうｗ (o￢ω￢o)
そうそう、OH後の相棒Ninja1000の感想ですが
まず4番シリンダーの吸気側バルブクリアランスがほぼゼロだったものを正規の範囲に揃えて貰った事でリフト量の増加で音は逆に大きくなるかも？なんて言われてましたがエンジンかけてびっくり
・・・・・めっちゃ静かじゃん♪
って、音はしてるんですけど余計な音が減って、排気音とエンジンのメカノイズが別々に分かる！しかもメカノイズ、シンプルです。
今までは一緒くたにガチャガチャ言ってたんだけど…
慣れって怖いわｗ
あと、エンジンの回転がスムーズでハンドルに伝わる振動が明らかに減ってる
で、高速道路に乗り込み、慣らし運転として5000回転縛りの500km走行するんだけど、そうは言っても最初の100kmは4000回転縛りで走ることに
多分スピードメーターの表示は以前と一緒なんだけど、このスピードで こんなに力強かったかあ？って、思ってしまうほど
※またまた写真かりましたよ！久保さん
まあこんな状態だったんでトルク、パワーとも落ちていたことは間違いないでしょうからね(;^_^A
ギアのつながりも良く、ウキウキが絶賛上昇中だったもんで、頭によぎる思い！
・・・・・今日一気に慣らし運転終わらしたろう？
一旦、家に帰って晩飯食ってダッシュ!－＝≡ヘ(* - -)ノ ← もう止まらない（笑）
コンビニでレッドブル飲んで、デッパ～ツ♪
山陽自動車道に乗って、岡山道 → 中国自動車道 → 山陽自動車道と走り通したんですが流石に仕事上がって仮眠もとらず走ると眠気が
しかも途中、岡山道の一車線通行区間で軽四に煽られる（爆）
お、おのれ～！相棒が5000回転縛りと知っての狼藉か～～
もちろん端に寄って、追い抜かせたけど・・・殺意はMAX！スピードはMIN！！
アハハハハ "o(￣▽￣メ )。ｏ０○((殺す))
これも相棒の為！相棒の為！！相棒の・・・
そんなこんながありながら、蒸し暑いわ！眠たいわ！！で
サービスエリアに止まっては、走り
止まっては、また走り
止まっては、走るの繰り返し（笑）
アベレージが伸びやしねぇ(￣ー￣；ﾏｯﾀｸ
あまりにも時間がかかったけど目的のICで降りて、工業地帯の夜景見ながら相棒と 
家に帰ると
こんな時間にｗｗｗ
まあ、これで煽られても戦えるしね♪（笑）(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
でも、その前にオイル交換ですけどね～
それはそうと、記念に貰って帰りました！
51,000km頑張ってくれた 相棒の言わば「心臓部」、ピストンとバルブ！！
なんか見てるだけで かっちょいい～♪
もちろん、宝物にしま～す
そうそう相棒！無事退院おめでとう！！これからも ヨロシク～♪
またいっぱい、いっぱい走ろうなあ(￣▽￣)
それでは絶賛、梅雨ですが
Ｅｎｊｏｙ Ｂｉｋｅ Ｌｉｆｅ してますかぁ
ぶらりは これからも楽しんで行きますよぉおお
('-^*)/
帰りました～♪
ウッドストックの久保さんに言われた通り、500kmは5,000回転の縛りで、慣らし運転終了～
これで取り敢えず、いつでも全開に出来るわｗ
(`▽´)y-゜゜゜ ウケケケ♪
久々に相棒とこの夜景を 見によったりしてｗ ← 年の割には余裕じゃないかって？
( ﾟ ▽ ﾟ ;) いえいえ、寝ますって！！
年ですから～（笑）
ではでは～
