Ralのブログ(旧:蒼気巨星)

Ralのブログ(旧:蒼気巨星)

いい目をしているな!小僧!
583系よ!永遠に!!

 26日、千葉駅古物販売会へ行こうと思っていましたが、中止となり
 
もうちょびっとだけ遠い、秋田行きに急遽変更しましたw
 
25日に仕事を終えて、常磐線に揺られ夜の大宮駅へ。
 
昔みたいに、仕事終わって車で横手まで!なんてもう出来ません…。
 
かといって当日出発だと朝4時起きになります…。前乗りなら6時半起きで十分!
 
という訳で駅前に宿を取り前日のうちに前乗りする事に決めました!
 
こまち1号は全区間すべて満席、でもこまち3号は盛岡から窓際が1席だけ空いてました。
 
それで、併結するはやぶさ3号は、大宮から通路側が10席ほど空いて居た為、
 
めでたく秋田遠征が決まりましたw 特急券は合計で¥8000。
 
こまち号が満席でも決してあきらめてはいけませんね!
 
ちなみに乗車券は、帰りに都内ぶらつきたいので都区内パス+自治医大-土崎まで購入。
 
合計片道は特急券合わせて¥18000となりました。えきねっとで取るとちょっと安い!
 
7:10頃、結局楽しみでなかなか寝付けませんでしたが、大雨の中なんとか大宮駅へ。
 
朝食と飲み物を購入して新幹線改札に入場します!
 
いきなりE2系J73編成の回送列車に出会いました!
 

7:57頃、乗車するこまち・はやぶさ3号が入線!オンボロスマホで動画撮影!
 
E6系  Z-23編成 3003M 秋田行き + E5系 U-26編成 3003B 新青森行き。
 
9:44頃、無事に盛岡駅に到着!ここではやぶさ3号と連結が解かれます!
 
ホームには沢山の親子連れが連結解除シーンを見ようと大混雑でした。
 
 
おっちゃんもそこに紛れて解除シーンを見てましたが、停車時間は2分。
 
乗り遅れたら恥ずかしいので、早々にこまち3号に乗り換えました。
 
初めてのE5系のこまち号は初乗車!穏やかな風景の中を走り抜けて行きます。
 
ここでやっと朝食に「松茸と3種のきのこの炊き込みむすび」を頂きました。
 
10:15頃、駅でもないのに列車交換の為停車時間がありました。
 
調べたら交換設備のある信号所が2か所あるらしく、たぶん岩手県側の大地沢信号所かな?
 
10:25頃、田沢湖駅に到着!
 
なかなか来れない駅なので、途中下車してみたいですね~。
 
10:39頃、角館駅に到着!秋田内陸縦貫鉄道の観光列車、「笑EMI」が居ました。
 
田沢湖線も乗り通したいですね~。ここまででもう2時間半以上の乗車時間です。汗
 
10:50頃、大曲駅に到着!ここからスイッチバックで進行方向が変わります。
 
座席も自分で回転させます!189系乗車の時に習得済ですw
 
あとは秋田までノンストップです!(一度和田駅で交換停車あり)
 
11:25頃、約9年振りに秋田駅にやってきました。
 
すぐに奥羽本線「11:40発弘前行き」に乗り換えます!
 
土崎って秋田の隣じゃなかったかな~?? とは感じていましたが、
 
後から気づいたけど、「泉外旭川」って新駅が出来たらしいです!
 
11:40発、701系 N20編成 1657M 普通 弘前行き。いやー、701系も元気で良かった♪
 
11:48頃、土崎駅に到着!関東は大雨続きでしたが、秋田県は良い天気でした。
 
熊出没中だって!怖っwww
 
土崎駅から10分位歩いて、見えて来ました!
 
12:00頃、大宮駅から約4時間掛けて、「秋田総合車両ベース」に到着!
 
受付を済まして、体験コーナーをスルーして機関車研修場を抜けて行きます!
 
さっと通り抜けて展示車両へ… と行きたかったのですが、色々と気になる物が…
 
ここでデーテンやパーイチやナナゴが整備されていた場所だと思うと胸が熱くなります。
 
車両が入れるようにレールも沢山敷かれています。クロス式は珍しい!
 
床下マニアが喜ぶ物が沢山ありましたw 
 
機関車研修庫を抜けたレールを追って行きます!手動の転轍機に目が止まります!
 
その先には機関車修繕場がありました。もう両脇に目が行きますよね??
 
右側!水戸にも良く来たEF81-81(パイパイ様)とEF64-号機不明が居ました。感動です!
 
でも、この奥にカヤ27とオヤ12が居たらしい…
 
左側、パーイチ4重連です!たぶん141号機、80号機、139号機、あと1機は不明。
 
これ見れただけでも秋田に来た甲斐がありました。
 
さらに左側には何が?と思い場所移動!EL整備室があり、また左側に機関車が…。
 
EF64-1032号機!
 
EL整備室よりさらに移動すると、EF64-1032号機の隣にはキハ100系が2両留置!
 
キハ100-204、奥側は不明。
 
もういろんな車両が居て、全然展示車両に近づけませんw
 
角を曲がるとSLのカットモデルが居ました!ここの主とも言われてるらしい。
 
C51-44号機、大正6年に汽車製造大阪製作所で製造!価格26,974,000円だそうですw
 
だいぶ傷んでますが、年齢の割には状態はいいかも?
 
その横をミニSLが沢山の子供たちを乗せて走っていました!
 
小さいながらも本物のように蒸気で走っているようです!
 

ボロスマホで動画撮影!整備中のミニSL。
 

走行シーンを動画撮影!汽笛あり!

 

いろんな所に記念碑があります!これらも見逃せません。

 

こんな端っこで、働く乗り物大集合!

 

自衛隊の車両などが展示されてました。

 

開催時には消防車や救急車、パトカーなども居たらしい。

 

秋田総合車両ベースの本事務所!こんな所、関係者でもないと中々来れませんね!

 

こういう謎のミニ軌道線も気になりますね…

 

事務所から道路沿いを歩いていると歴史展示館に到着!(閉鎖中)

 

この隣でHOゲージ運転会をやってるらしい。

 

Nゲージよりも大きいHOゲージ!迫力がありますね!熱い車両も沢山ありました!

 

それよりも館内にある展示物に注目!9年前に土崎駅に展示されてた物ありましたが…

 

ヘッドマークや国鉄プレート。

 

デーテンのエンジン!

 

奥にもなんかあるよね~。旧客車の座席??

 

お子様の親御様たちが周りを囲んでいるので、展示物が見えにくい…

 

ちょっとすいません… と声を掛けてやっと撮らせて頂きました…。大汗

 

HOゲージの運転台のひとつは、実車の運転台が使われていました!

 

丁度脱線整備中で、係員の方から「今なら座って頂いて大丈夫ですよ。」との事。

 

もう遠慮なく怪しいおじさんは座らせて頂きましたw ハンドルも握ってやったぜ!w

 

社員食堂でお昼です!お蕎麦¥400と、秋田名物たまこんにゃく¥200。

 

たまこんにゃくは味が染みててめちゃくちゃ美味しかったです♪

 

食堂内には、巨大なレイアウトのプラレールが展示されてました。

 
小さなお子様は大喜びでしたが、大きなお子様も喜ぶ車両も多数ありましたw
 
なかなか貴重な車両ありますね~www
 
お腹一杯になった所で展示車両方面へ。車両アートイベント実施中!
 
元仙石線 廃車になる205系の先頭車に落書きが出来ます!なんかヤバい落書きも…
 
もう水カツとか書いてるやつ居るしwww 
 
皆さん絵が上手い事、見てるだけで面白かったですw
 
お次はようやくメインの展示車両へ。ここまでで、結構時間掛かってしまいました。
 
もうここから見えた風景だけでも涙が…
 
後半へつづく