東京で働いていて、電車通勤をしているとマイカー通勤から
公共交通機関に変更、自転車、徒歩にといってもピンと来ない面もあるが、
交通機関がない、地域でのマイカー通勤を変更するというのは、一定の効果があるようである。
また、自転車通勤をサポートする実験的サービスをJTBがしている。
自転車の製造・販売を行うパナソニックサイクルテック(大阪府柏原市)と協力し、
主に観光地などに電動アシスト付自転車をリースするサービス「ecoバイク『旅チャリ』」を展開しており、これをエコ通勤に活用しようという試みが進められている。
このサービスには、整備士による定期点検が組み込まれているため、
利用者自身のメンテナンスは不要で、月々の電気代のみで済む。
さらに、自転車総合保険も付いているため、万一の際にも安心だ。
2009年度の環境省「モビリティ・マネジメントによるエコ通勤社会実験」でも活用された。
実験では、グループ企業のJTB関東(東京都品川区)のほか、福祉事業所や商工会議所、民間企業などの4事業所24人が3カ月にわたり、電動アシスト付自転車によるエコ通勤に挑戦した。
自転車通勤になると健康増進にもなり、環境対策にもなると一石二鳥なのかもしれない。
公共交通機関に変更、自転車、徒歩にといってもピンと来ない面もあるが、
交通機関がない、地域でのマイカー通勤を変更するというのは、一定の効果があるようである。
また、自転車通勤をサポートする実験的サービスをJTBがしている。
自転車の製造・販売を行うパナソニックサイクルテック(大阪府柏原市)と協力し、
主に観光地などに電動アシスト付自転車をリースするサービス「ecoバイク『旅チャリ』」を展開しており、これをエコ通勤に活用しようという試みが進められている。
このサービスには、整備士による定期点検が組み込まれているため、
利用者自身のメンテナンスは不要で、月々の電気代のみで済む。
さらに、自転車総合保険も付いているため、万一の際にも安心だ。
2009年度の環境省「モビリティ・マネジメントによるエコ通勤社会実験」でも活用された。
実験では、グループ企業のJTB関東(東京都品川区)のほか、福祉事業所や商工会議所、民間企業などの4事業所24人が3カ月にわたり、電動アシスト付自転車によるエコ通勤に挑戦した。
自転車通勤になると健康増進にもなり、環境対策にもなると一石二鳥なのかもしれない。