オーバーヒート発生？ その１０

たらいで受けた漏れたクーラントを、

ジョッキに入れると、１リットル程度。

若干こぼれた分も合わせて

リザーブタンクから補充しなくては。

キャップを開けレベルを確認すると、この程度。

新しいクーラントを１．５リットル用意して

リザーブタンクから補充

サーモスタットのエアブリーダから出てきたら、

キャップを閉める。

本来なら、ラジエターアッパーホースにあるエアブリーダからもエア抜きしなくてはならないのだが、残念なことにスクリューのつまみ部分が折れてしまってないのでできない。

こういう場所にプラスチック製スクリューを使用する神経がわからない。

とりあえず、サーモスタットの交換は無事終わった。

フレッシュエア取り入れ用ダクトのステーを取り付け、

退避してあったダクトを元通りにしたら、作業完了。

「さぁ、いよいよ試運転だ。」

続く