エンジンに力がない　その９

信号待ちで停止していると、しだいにアイドリングが不調になってくる件の続きである。

しばらく足車シトロエンBXのトラブルシューティングにかかりっきりで、気がついたら308は二週間放置状態になっていたので、夕方暑さも収まった頃を見計らってちょっと運転してみたところ、最初はエンジンの調子は良かったが、途中から高回転でミスファイヤーが起こり吹けなくなってしまった。

その後ボートのエンジントラブルが発生し、その対処に時間を取られていたのと、再びBXのトラブルシューティングを始めたので、308は全く手付かずの状態に。

ようやく猛暑も収まった気配なので、早起きして再確認してみた。

いつものように、エンジンをかける前にラジエターのエア抜きとエンジンオイルのレベルをチェック。

どちらも、問題ないようだ。

イグニッションをオンにして燃料ポンプを稼働させ、キャブレターのフロート室にガソリンを満たしていく。

ほどほどのところでアクセルを二回あおってから、イグニッションキーをスタートの位置まで廻す。

「キュルキュル」セルモーターを廻すと、今回はすぐに初爆が来て、あっけなく始動。

ところが、エンジンの排気音がいつもと違ってやたらと静かである。

心なしか、力もないような気がする。

アイドリング回転数も、800rpmほどまでしか上がらずかなり低い。

そのうち、生ガスの臭いがしてきた。