１０月度の初日、失速しませんように・・・・。
ってゆうか、出来ればスタートダッシュを決めたい・・・・。
ところが、朝一地元から外苑前を皮切りに午前中２千円以上が５本！
地元 ➡ 外苑前
２６５０円 ➡ パレスサイドビル
２４１０円
日本橋 ➡ 大平
２４９０円
錦糸町 ➡ 銀座
２９７０円
水道橋 ➡ 新一橋
２６５０円
１２：００時売上は
￥１６，０８０円
勝鬨橋
午後イチは無線
⚡ 麻布十番 ➡ 道言坂上２０１０円
降車後、またまた無線、向かえ先が富ヶ谷で羽田定額！
定額の為、初台南まで戻って中央環状で進行！
⚡ 富ヶ谷 ➡ 羽田国際線（初台南ー空港西）
羽田定額６６００円
今日は羽番なので１タミを覗くと今日はなぜか待機車両が少ない！
休憩消化の目的もあるので列の長い２番に着岸。
羽田イチタミ２番乗り場 ➡ 六本木（ヒュ空港中央ー飯倉）７３７０円
しばらく徘徊して霞が関ビルに着岸、するとまたまた羽田が当たった！
霞ヶ関ビル ➡ 羽田第二ターミナル（ヒュ芝公園ー空港中央）７４００円
今度は１タミ１番に着岸、１８：００時売上は
￥３９，０２０円
そろそろ乗り場なので高速の渋滞情報をチェックすると、湾岸線はびっちり渋滞。
羽田線はなぜかすいてる・・・・。
その為、お客さんに説明して空港西から羽田線。
羽田１タミ１番乗り場 ➡ 亀戸（ヒュ空港西ー錦糸町）
降車時には雨が降り始め、しばらくすると土砂降り！
そんなときに無線！
お迎え先は両国のホテルで３台口の３台目！
トランクの傘を取りに行くまでにすでにずぶ濡れ・・・・。
１台目、２台目は接待側がチケットを渡している・・・・。
３台目の私には接待の方がご乗車、だけどヒュって行けました！
両国 ➡ 下高井戸（ヒュ神田橋ー永福）
７５６０円
甲州街道のファミマで一服して堀之内でガス給油、新宿大ガードを過ぎるて信号待ちで外人さんが窓コン！
歌舞伎町 ➡ 六本木
２１７０円
ツナガリがよくてまたまた休憩が取れずに青タン、売上は
￥６１，４４０円
さすがに羽田の往復ビンタ２発、売上に反映されています！
夜休憩は外苑西のミニストップ、青タン初ヒットはけやき坂！
けやき坂 ➡ 青山１丁目
赤坂見附 ➡ 東陽町４２５０円
永代通りを爆走すると、
茅場町 ➡ 東京駅日本橋口
日本橋から永代通りで丸の内を攻めると、女性が挙手！
丸の内 ➡ 綾瀬（ヒュ呉服橋ー小菅）
６２１０円
戻りは４号から中央通りを爆走！
御徒町 ➡ 江戸橋
さらに昭和通り銀座に向かいうと、三原橋で男性がインターセプト！
三原橋 ➡ 高松（ヒュ土橋ー中台）
戻りは環八ー青梅街道で新宿を攻めるも、ショート３本で時間切れ！
営業売上（税抜） ￥８７，１３０円
走行距離 ３１４キロ
営業回数 ３６回
実車率 ７３，９９％
無線 ４回
営業売上は歴代単独１０位！
実車率は歴代単独２位！
回数３６回でこの金額、自分じゃないみたい・・・・。
１０月度売上（税抜） １２出番
９月１８日（火） ８７，１３０円
９月２０日（木） 円
９月２２日（土） 円
９月２５日（火） 円
９月２７日（木） 円
９月２９日（土） 円
１０月３日（水） 円
１０月５日（金） 円
１０月７日（日） 円
１０月１０日（水） 円
１０月１２日（金） 円
１０月１４日（日） 円
合計 ８７，１３０円
１０月度、１日平均の売上は
２７年度 ¥６１，７６５円
２８年度 ¥６７，４７６円
２９年度 ¥６８，６９７円
３０年度 ￥円