修理・飛行調整も終わった550EFL。
JRプロポと、550のみFUTABAプロポという、メーカー違いを使っていたところ、
やはり・・・といった感じです。
アイドルアップで飛行させ、高度を下げたところで、
背面ホバの練習でもと思い、背面に入れたところ、
高度が下がり、スロットも下がる一方・・・
「??」
そのままフリップ状態を維持し、
+ピッチを入れられるところで、ピッチアップしましたが、
斜め方向へ飛んで、地面に激突・・。
この機体では、初のまともな墜落です。
（前回は、モデル変更忘れ・・）
不幸中の幸いというか、
交換部品が少なくすんでよかった。
・メインギア
・トルクチューブフロント側ギア
・メインブレード
・マスト、スピンドル（スピンドルは念のため）
・キャノピー（良く見ないと気がつかない程度）
スイッチに気を取られるので、今回を機に、JR完全移行しました。
FL760から、3GXへ交換。
現在のGAINは画像のとおり。
AILについてはもう少しあげてみようかと思います。
ELEVはここで落ち着いています。
搭載位置で感度が変わるので注意してください。
特にELEVはテールをたたく可能性が高くなるので、
徐々に上げるようにしましょう。
プロポ設定はもうちょっとかかりそうなので後日
安定感が増し、後は「腕」を上げないと先の設定は無理かな・・
GAINはこんなもんです。
ELEVは、デフォルト以上にすると、揺れが酷く、
最悪、離陸時にテールをたたくので注意。
（実際にたたいてしまった・・・。）
AILは、大きな挙動の乱れも無いのでそのまま。
FL760と比べると、「舵の入りが早い」感じがします。
思ったときに舵を入れれば間に合うので、
なれると扱いやすいのかも・・。
なれるまでは、離陸までが怖い・・。
ブログ更新をサボっていた間、先月から約5回ほど修理しています。
墜落履歴も、トラブルを含めると2桁に・・・。
回数がはっきりしなくなったので、10回としておこう。(^_^;)
250が2回落としてますが、修理したのは1回のみ。
450はテールの調整で3回ほど。
550はフリップの際、アイドルアップ入れ忘れで、1回
は～・・・。
3Dは難しい・・。（Ｔ＿Ｔ）
