Coherent Market Insightsが発行した新しいレポートで強調されているように、車両電動化市場は2023年に844億1,000万米ドルと推定され、2023年から2030年の予測期間にわたって9.5%のCAGRを示すと予想されています。
市場概況：
車両電動化市場には、車両の電動化に使用されるコンポーネント、つまり電気モーター、バッテリー、DC-DCコンバーター、電動パワーステアリングシステムなどが含まれます。 車両の電動化は、燃料効率の向上や排出ガスの削減などの利点をもたらします。 環境への関心が高まる中、自動車メーカーにとって車両の電動化が重要になっています。
市場の主要なトレンド:
テレマティクスは車両電動化市場の推進において重要な役割を果たしています。 テレマティクスとは、車両における電気通信と情報技術の統合を指します。 これにより、車両は、GPS 受信機、モバイル ネットワーク送信機、ソフトウェア アプリケーションなどの組み込みシステムを介して通信できるようになります。 テレマティクス システムは、車両診断、盗難追跡、ナビゲーション支援、ドライバー エクスペリエンスの向上などの利点を提供します。 多くの自動車メーカーが電動車両にテレマティクスを組み込んでおり、車両電動化市場の成長を支えています。 たとえば、GM の OnStar システムはテレマティクス テクノロジーを使用しています。 さらに、テレマティクス データは、自動車メーカーにドライバーの行動に関する貴重な洞察を提供し、車両電動化技術のさらなる開発に使用できます。
ポーターの分析:
新規参入者の脅威: 市場は電気自動車の技術開発に巨額の資本投資と研究開発を必要とするため、車両電動化市場における新規参入者の脅威は中程度です。 市場には定評のあるプレーヤーもいます。
買い手の交渉力: この市場では、既存のメーカーから代替オプションが利用できるため、買い手の交渉力が高くなります。 市場の競争力により、買い手は価格について交渉することができます。
サプライヤーの交渉力: 電気自動車部品の原材料サプライヤーが多数あるため、サプライヤーの交渉力は中程度です。 ただし、バッテリーなどの一部の重要なコンポーネントのサプライヤーは、比較的高い交渉力を持っています。
新しい代替品の脅威: 電気自動車は内燃機関車に比べて環境に優しい機能を備えているため、代替品の脅威は低いです。
競合関係: 継続的な技術革新を通じて主要な市場シェアを獲得するために、主要な確立されたプレーヤー間での競争関係は激しくなっています。
SWOT分析：
強み: 環境意識の高まり、厳しい排出基準、電気自動車の導入に関して政府が提供する奨励金。
短所: 電気自動車の初期コストが高く、多くの地域で適切な充電インフラが不足している。
機会: 排出ガスのない自動車に対する需要が高まり、発展途上市場には大きな成長の可能性があります。
脅威: 航続可能距離とバッテリー寿命に関する懸念、水素燃料電池自動車との競合。
重要なポイント:
世界の自動車電動化市場の成長は、環境への懸念の高まりと電気自動車の普及を促進する政府の取り組みにより、予測期間中に9.5%のCAGRを示し、高い成長が見込まれると予想されます。
地域分析:
現在、アジア太平洋地域が車両電動化市場を独占しており、2023年には世界市場シェアの45%以上を占めます。中国は、2021年には世界の電気自動車販売の半分以上を占める電気自動車導入の世界的リーダーとして台頭しています。補助金などの政府の取り組み また、電気自動車の自動車税と消費税の免除が普及を促進しています。 日本もこの地域の主要市場であり、トヨタ、日産、ホンダなどの主要自動車メーカーが車両ラインアップの電動化を推進している。
主要企業の分析:
車両電動化市場で活動する主要企業は、アイシン精機株式会社、Borgwarner Inc.、Continental AG、Delphi Automotive PLC、Denso Corporation、日立オートモティブシステムズ株式会社、Johnson Controls Inc.、Johnson Electric、Jtekt Corporation、Magna International Inc.です。 、三菱電機株式会社、ロバート・ボッシュGmbH。
このトピックに関する詳細については、次のサイトをご覧ください。
https://www.ukwebwire.com/growing-demand-for-electric-and-hybrid-vehicles-is-anticipated-to-open-up-new-avenue-for-the-vehicle-electrification-market/
