台湾 台鉄の車両たち 自強号（日本式だと特急）以外
①高雄駅にいた、通勤用區間列車
ロングシート 座り心地悪い・・・・・・。 関西私鉄のロングシート座席にははるか及ばない。
個人的には京阪8000系ハイバックロングシートが私が乗った中では最高の座り心地だ。
②莒光号（日本式だと急行列車） ジューグアンハオと読むようだ。
ＪＲでは定期列車としては消滅した急行列車 台湾では健在だし、私が乗車した高雄→台東は満員であった
座り心地抜群ｖｖ足元も広いｖｖ
なんといっても客車列車ｖｖｖｖｖｖｖ
個人的には、比較的新しいタロコ号やプユマ号よりもよっぽど座り心地がいいｖｖｖｖｖｖリクライニングも結構倒れる。
給湯器がついてる
トイレ なかなか用を足すのが難しそうだ＞＜＞＜
トイレットペーパーはついてる。
③台東駅にいた、荷物車連結列車 種別不明
荷物車に扇風機がついてる不思議・・・・・・・・
職員用の場所か？？？？？
④復興号（日本式だと準急か）
七堵駅にいた。 長大編成であるが、超ガラガラであった。前車で10人くらい 始発駅のようではあるがｖｖｖｖｖｖ
これまた客車列車だ！！
最後尾のドアが開いたまま走る！！！！！！！！ロープしてるが・・。
莒光号も同じような客車だが、閉まってる。
台湾の鉄道ファンか日本あたりから来たファンかは不明だが、やることはファンなら一緒ｖｖｖｖｖ
⑤おまけ 七堵駅にいたディーゼル機関車 貨物でも引くのか？？？？？
