皆様こんばんは。
先日今年春のダイヤ改正が発表され、京葉線の通勤快速が廃止になるとの報道がありました。
その列車、以前お台場界隈で働いていたとき、新木場で乗り換えの際、間違って乗ってしまわないよう、気を付けていたものです。
通勤快速のあの停車駅の少なさは、特急列車を想わせる内容でした。
乗客が偏らないように、あえてその通勤快速を廃止にする、というのは、東海道新幹線の車内販売を廃止にすることで、のぞみへの一極集中を避ける、という事例を思い出させました。
そして今回のダイヤ改正で、房総の特急列車は全席指定席にするとのこと。
これは何か狙いがあるのかな、そんな気がしています。
現状房総の特急列車は高速道路の相次ぐ開業とバス路線の整備強化等の結果減便が相次ぎ、余剰となった車輌が他線へ転属しており、活躍の場を変えています。
この一連の変化で、これ以上特急列車を減便させたくない、そういう狙いが込められているのかもしれません。
いずれにせよ今後の展開に注目です。
