サンケイ新聞国鉄取材班「国鉄のいちばん長い日 改革、そして再生への全記録」（Ｂ６判、全247ページ、ＰＨＰ研究所1987年8月10日発行、定価1300円）
目次
序章 昭和六十二年四月一日 御前零時―ＪＲグループ誕生す（ｐ１０）
第一章 国鉄改革のレールは敷かれた―杉浦体制の発足（ｐ２２）
第二章 改革はゆっくりと走りだした―国鉄改革法案の提出（ｐ４４）
第三章 揺れる組合と労働者の焦燥―労働組合は何をしたのか（ｐ７４）
第四章 加速度を増す改革―国鉄改革法案の可決、成立（ｐ１０８）
第五章 改革の原点を忘れるな―職場の荒廃の実情（ｐ１３２）
第六章 軋むレール（上）―三塚小委員会の発足と国鉄本社内の動乱（ｐ１５２）
第七章 軋むレール（下）―国鉄独自の再建案と改革派の巻き返し（ｐ１７２）
第八章 それぞれの“国鉄改革”―新会社をとりまくさまざまなドラマ（ｐ２０２）
終章 新たなる旅立ち―改革の結末と新たな挑戦（ｐ２２６）
国鉄改革に際して、政界や国鉄内部、労働組合と言った関係する各部署で、どのような政治交渉が行われたかを中心にして描かれた本。新聞社が書いているだけあって、その政治交渉の根底にある、力関係や圧力と言ったものが、良く描かれている。国鉄改革の流れを知るには手頃な本。
目次
序章 昭和六十二年四月一日 御前零時―ＪＲグループ誕生す（ｐ１０）
第一章 国鉄改革のレールは敷かれた―杉浦体制の発足（ｐ２２）
第二章 改革はゆっくりと走りだした―国鉄改革法案の提出（ｐ４４）
第三章 揺れる組合と労働者の焦燥―労働組合は何をしたのか（ｐ７４）
第四章 加速度を増す改革―国鉄改革法案の可決、成立（ｐ１０８）
第五章 改革の原点を忘れるな―職場の荒廃の実情（ｐ１３２）
第六章 軋むレール（上）―三塚小委員会の発足と国鉄本社内の動乱（ｐ１５２）
第七章 軋むレール（下）―国鉄独自の再建案と改革派の巻き返し（ｐ１７２）
第八章 それぞれの“国鉄改革”―新会社をとりまくさまざまなドラマ（ｐ２０２）
終章 新たなる旅立ち―改革の結末と新たな挑戦（ｐ２２６）
国鉄改革に際して、政界や国鉄内部、労働組合と言った関係する各部署で、どのような政治交渉が行われたかを中心にして描かれた本。新聞社が書いているだけあって、その政治交渉の根底にある、力関係や圧力と言ったものが、良く描かれている。国鉄改革の流れを知るには手頃な本。