三宅俊彦監修「昭和４３年１０月改正ヨン・サン・トオ時刻表を愉しむ本」（Ｂ５判、全200ページ、洋泉社ＭＯＯＫ2010年10月8日発行、定価2300円）
東北本線の全線複線電化を中心とした全国的なダイヤ改正が行われた、昭和４３年１０月の時刻表から、特急・急行列車の時刻を抜き出して、それに車両編成表を追加したもの。該当する時刻表は、ＪＴＢから復刻版が出ているので、大きな図書館に行けば閲覧可能だろうが、優等列車のみを抽出したことで、なるほど当時はこんな列車がこんなダイヤで走っていたのか、と分かりやすいものになっており、企画として面白く、４３・１０改正以外にも、シリーズとして出してもらいたいもの。
不満を述べるとすれば、４３・１０改正によって、どの程度のスピードアップが行われたのかが分からないということ。改正前の主要な列車の時刻表を並記してくれれば、４３・１０改正の意義が、もっとよく分かる資料となったことだろう。白紙ダイヤ改正の前後が分かるという意味では、ＪＴＢが出した「時刻表復刻版戦後編４」があるのだが、あちらには４３・１０直前の号は収録されておらず、そういう意味でも、直前の時刻表を並記して欲しかった。
東北本線の全線複線電化を中心とした全国的なダイヤ改正が行われた、昭和４３年１０月の時刻表から、特急・急行列車の時刻を抜き出して、それに車両編成表を追加したもの。該当する時刻表は、ＪＴＢから復刻版が出ているので、大きな図書館に行けば閲覧可能だろうが、優等列車のみを抽出したことで、なるほど当時はこんな列車がこんなダイヤで走っていたのか、と分かりやすいものになっており、企画として面白く、４３・１０改正以外にも、シリーズとして出してもらいたいもの。
不満を述べるとすれば、４３・１０改正によって、どの程度のスピードアップが行われたのかが分からないということ。改正前の主要な列車の時刻表を並記してくれれば、４３・１０改正の意義が、もっとよく分かる資料となったことだろう。白紙ダイヤ改正の前後が分かるという意味では、ＪＴＢが出した「時刻表復刻版戦後編４」があるのだが、あちらには４３・１０直前の号は収録されておらず、そういう意味でも、直前の時刻表を並記して欲しかった。