岡山地区では国鉄型車両が現役で活躍しています。普通列車の電車や気動車がほとんど国鉄型車両です。とはいえ広島地区では電車はすべて２２７系になってしまいました。岡山でもそう遠くはないことでしょう。
撮影日：２０１９年１１月
１１５系
湘南色の編成が２編成走っています。ただ、前面表示はＬＥＤです。特別な塗装もありますが、その他の編成は濃黄色です。
また、中間車を改造して運転台を取り付けた編成もあります。
●湘南色。新幹線の高架が並走する東岡山駅にて。
●濃黄色。日生駅にて。
●中間車を改造した編成
●こちらも中間車を改造した編成。１０３系みたいです。主に伯備線や赤穂線で運転されています。
１１３系
今、１１３系が走っているのは岡山だけでしょうか？１１５系と違って前面幕が白幕です。以前は行先を表示していたのに白幕となっていました。
●倉敷駅にて
１１７系
今では岡山と京都で走るのみとなってしまいました。サンライナーと一部の普通列車で運用されています。サンライナーは以前は専用のヘッドマークがあったのに今は普通の「快速」表示になっています。
●倉敷駅にて
●前面が白幕の場合もあるようです。
１０５系
福塩線では多く運用されていますが、朝に１本府中から岡山までの運用があります。
●倉敷駅にて。前面幕は行先表示です。福塩線の１０５系は以前は黄色に青帯が入っていましたが、今では黄色一色です。
２１３系
初代マリンライナーでも運用されていましたが、岡山地区の広範囲にわたって運用されています。
●倉敷駅にて
●倉敷駅でいろいろな形式の国鉄型車両を撮ることができました。というか国鉄型しか走ってないような…。この光景はいつまで続くのでしょうか。
●特急まで国鉄型…
●伯備線の貨物列車の機関車も国鉄型
