ビデオ編集のため、更新が今日になってしまいました。最初は2月7日東急池上線から引退する7200系改造7600系、東武東上線TJライナーです。
まずは、東急池上線7600系。スマホの情報ではこの日の運用には入らない情報でしたが、同業者の情報で雪が谷大塚から出庫でした。東横線から日比谷線直通から撤退した1000系改造1500番台です。帯のカラーがグリーン系に変更、新7000系との調和を保っています。
こちらが本来池上線・多摩川線の在来車置き換えで増備が予定された新7000系。デハ7200系の車端部のシートは9000系・3000系に次ぐクロスシートです。丸みを帯びたデザインです。
1000N系池上線に落成時配属の編成です。
初代7000系のVVVFインバーター冷房TS台車改造の7700系更新編成。今は無き8000系の更新車とそっくり歌舞伎塗装です。
ついに来ました7600系。飾りの無いステンレスカーのスタイル。これが80年代の東急です。7700系の「クラシックスタイル」が記録出来なかっただけに、これは良かったです。
渋谷で銀座線の01系・2代目1000系の記録が出来ませんでしたがこの一枚を。
何と都営バスの復刻塗装冷房車通称「鈴木カラー」当時の都知事鈴木俊一にちなんでです。できれば美濃部亮吉の「美濃部カラー」も記録したいです。続いて池袋から東武東上線で上板橋へ、パスネットの払い戻しの券を受け取って、ときわ台～上板橋間。何と9000系量産車のレアな編成9108編成が池袋口の運用に。
31615+31415編成。グリーンマックスでは伊勢崎線仕様で模型化されました。その
31415編成を購入しましたが、現在は東上線の編成。再び模型化はあるのでしょうか。
レアな編成51001編成小川町行快速の最終列車に。
来るたびによく来る9101編成。この日は森林公園行急行でした。
