皆さんの車には多くの電気機器が装着されています
計器やヘッドライト、テールランプ、エアコン、オーディオ、ナビが一般的です
ですが実はボンネット内のセンサー類やイグニッションコイル、ECUにも電力を必要とします
これらの電源として広く知られているのがバッテリーですが
バッテリーだけでは安定した電力供給はできません
そこで登場するのがオルタネーターです
オルタネーターとはエンジンの回転動力を利用してコイルを回し発電する部品である
バッテリーは常に充電と放電を繰り返しているんですよ
バッテリーの消耗は冬も夏も激しくなります
それに加えてウーハーで低音をバンバコバンバコしたりしたら…
(´-ω-`)考えなくても判りますよね?
バッテリー交換はカー用品店ではよく薦められますが、オルタネーターの交換・オーバーホールは約100000kmとされています
排気量の小さい車ではオルタネーターで発電できる容量が少なく、無茶な電力消費を続けたりした場合。寿命を更に縮めてしまう結果になります
出先で動かなくなってレッカーを呼ぶ費用を考えるなら、早めに交換した方が無難ですよ(*^_^*)
じめじめ暑い日が続きますが、快適なカーライフをお過ごしください
それでは
計器やヘッドライト、テールランプ、エアコン、オーディオ、ナビが一般的です
ですが実はボンネット内のセンサー類やイグニッションコイル、ECUにも電力を必要とします
これらの電源として広く知られているのがバッテリーですが
バッテリーだけでは安定した電力供給はできません
そこで登場するのがオルタネーターです
オルタネーターとはエンジンの回転動力を利用してコイルを回し発電する部品である
バッテリーは常に充電と放電を繰り返しているんですよ
バッテリーの消耗は冬も夏も激しくなります
それに加えてウーハーで低音をバンバコバンバコしたりしたら…
(´-ω-`)考えなくても判りますよね?
バッテリー交換はカー用品店ではよく薦められますが、オルタネーターの交換・オーバーホールは約100000kmとされています
排気量の小さい車ではオルタネーターで発電できる容量が少なく、無茶な電力消費を続けたりした場合。寿命を更に縮めてしまう結果になります
出先で動かなくなってレッカーを呼ぶ費用を考えるなら、早めに交換した方が無難ですよ(*^_^*)
じめじめ暑い日が続きますが、快適なカーライフをお過ごしください
それでは