ハンドルを起こして、ライト、ベル、反射板を取付け。
昨年の2月に購入したこの車体。フレームとクランクアーム以外はすべて交換しました。それまではパンク修理ぐらいしか出来ませんでしたが、色々と学べた教材となりました。
昨年12月のレースを最後にガレージで保管してましたが、街乗り車として復活させました。
購入した時は自転車レースを今後していくことになるかどうかは分からなかった状態。なのでロードバイクでは無くてクロスバイク。
自転車練習を始めた時は、ストライダーの延長でテクニカルなコースを走ってたので何度も転倒し、リアディレイラーはボロボロになり、ターニー→アリビオ→XTと交換を重ねてきました。
今思えば、最初にロードバイクを選ばなかったのは正解。高級車を何度も倒されてたらパパの心が傷ついていたことと、乗り回しにくい自転車で、自転車が嫌いになってたかもしれません。
10ヶ月間で1000kmを走行。
レースの度に、スプロケ交換したり、チェーン洗浄したり、思い入れのある車体なので、まだまだ走って欲しい。
(パーツ代の減価償却が終わってないし・・・)
