2/27(木)
都内は快晴、
しかしながら、冷たい風が強くて寒いです…
仕事までの時間、
XL250R のオイル交換をしました。
真っ黒ですねえ…。
前回から４０００ｋｍほど走ってしまいました…。
前回の残りのG2が丁度１リットル。
残りの０．３リットルはヤマルーブ プレミアムを足します。
そして、
最近入手しました！
こいつの登場です…
トルクレンチ〜‼️
ドレンボルトの締め付けトルクが 2.0～3.0kg-m
N/m で行きますと 19.6～29.4 N/m
締め付け過ぎるのが怖いので 20.0 N/m に合わせました。
締め付けてみます…。
設定トルクに近づくと
警告音が ピッピッピッ と鳴り始めて、
だんだん近づくにつれて速くなり設定値になると ピーーーッ！！
LEDの光でもイエローからレッド！！
音と同時に知らせてくれます。
なるほど…。
良い感じです。
しかし、だいたいいつも勘でやっていた手ルクレンチと
同じくらいの強さでした…
オイル注入…
今回は漏斗なしで…。
私の苦手な作業で、
プルプルと手が震えまして、
大抵の場合、溢してしまいます…（笑）
しかし、今回は
手も震えず溢さないで入れる事が出来ました。
オイル量も上限ギリギリ…。
廃油は燃えるゴミで…
（都内の場合ですよ）
メーター値、４３４．８ｋｍ
取り敢えずは
オイル交換終了であります。
次回、3000km走行を目処に交換したいと思います。
作業後のランチ…😄
本日も餃子の王将…✌️
2月末までの ¥250割引券が一枚残ってましたので…。
王将ラーメン& 餃子。
美味しく頂きました…✌️
さて、
仕事ですね。
では、そんな感じ…。
引き続き、
バイク乗りの皆さん、
安全第一で宜しくお願い致します。
(`・ω・)ゝ