３月末頃のこまごましたモノ…。
リアフェンダー塗装も終わって、
カメラを収納するケースがないとやはり不便です…。
これ。
サッと出してパッと撮れないと…。
そうなると、
またキャリアを装着させないとね。
しかし、
この自作キャリア、
フェンダーサイドのボルト４本で留めるのですが
このボルトには色んなものが通っていて
ワッシャやらスペーサーやらサイドバッグレール…etc
そう言うものがポロポロと落っこちてしまって
ボルト4本の装着にはなかなか一苦労なのですよ…
そこで
木製キャリアのステーを手直しする事にしました。
修正前のキャリア。
ドリルで穴を開け直します。
両側、後ろ２本を
ボルトを緩めた状態でも引っ掛けれるように
サンダで削りました。
前の２本は以前と同じくボルトを外して穴に通します。
言ってる意味が解りますでしょうかね？？
市販のＬ字金具を使っていますので
この際ですので余計な穴もパテで埋めてしまいます。
先日やったフェンダー塗装のノウハウを生かして…（笑）
塗り直します。
おや？
先日モーターサイクルショーで貰った新聞を敷いていたのですが…。
くまもんバージョンのクロスカブが…！
「こんなの見てないぞ！」
どうやら見逃したようですね。
ＢＥＥＲ~! を飲みながらが丁度良い作業…
完成～
そして、
暖かくなって来たのでグリップヒーターも外します！
シールドも大型から小さいものにチェンジしましょう。
ありゃ？
シールド外して気がつきましたが
ボルトが１本弛んでました。
こんな固いボルトも緩むんですねえ。
振動って怖いですね…。
このボルト１本締め込むためにヘッドライトを外す事に…
そして、
小型シールド装着！
キャリアも着けましょう～！
キャリア、装着しやすくなりました！
改良正解…
ステーの穴を開け直したので 約 1.5cmほど高くなってしまった。
次回は天板だけ作り直そうと画策中です…。
あと、
Ｆブレーキのスイッチが作動不良…。
以前も接触不良があったので、買っておいたスイッチと交換。
記憶をたどると…
純正スイッチが確か\1000以上はしたかと…？
このスイッチは同型の格安部品で
￥２５０ほどだったような気がします。
動作確認も正常でした。
おまけ、
XL250R のチェーン清掃も行いました…。
しかし、
可愛そうなくらい汚いですね。
今度、しっかり手入れする事にします…。
以上、
こまごまとした一連の作業でした。
この翌日にお初のブロ友さんと房総日帰りツーリングへ、
そして、
4/2～4/5
神戸帰省＆大阪・奈良方面ツーリングへ…
と続きます。
その記事はまた後程…。
バイク乗りの皆様、くれぐれも安全第一で…
ではでは。。。
~（´･ω･`）/~~