2/13~14(木)


バレンタインデー!

全方位、全開放でチョコを受け付けております…チョキ

ピンポイント、FCレーダー風に照射して頂いても回避行動は取りませんので

難しい問題にはならないかと思われます。生ビール生ビール


さて、フェンダーひび割れ修理の続きです。

昨日の作業。



2/13(水)


ビーハイブテールランプの取り付け穴を開けました。


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表側、ひび割れ箇所の塗装の剥がしと新しいテールランプの穴あけ作業は

こんな感じに…。

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裏側…。チョキ

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塗装を削っている部分を接着剤(パテ)で補強しようかと思っております。

ノーマルテールランプの穴3箇所はパテで埋めてしまいます。

ひび割れの原因になる弱い箇所となるのが嫌ですので…。


そして、再び洗浄…チョキ

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完全に乾かしたいので続きは翌日に…。



2/14(木)


こいつでひび割れ箇所のパテ埋めと

補強をやって行こうと言う魂胆です!

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振動に強いと言う事と固まると溶接のように頑強になると言う事で

チョイスしました。チョキ


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米國では昔からの定番商品のようですが

私はこんな作業も初めてですので知る由もなし!!


そして、

こいつで塗布面の清掃…。

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塗料やらパテを乗せる前の作業として必需品らしいです。

チェーンクリーナーやらパーツクリーナーを

私は使っていましたが多分同じ感じだと思います。

いつもはチェーンクリーナーで拭いた後に

下塗りのプライマーを使用、

と言う感じです。


今回は慎重にネット情報で進んで行きたいと思います。


ここで疑問発生…!

パテ塗布前に上記「シリコンオフ」だけで良いのか?

シリコンオフの後にプライマーを吹いて、

そして、パテなのか??


んん、

分からんので Soft99 の Youtube を信じて

シリコンオフの後、メタルプライマー、その後にパテとします。


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プライマーは以前から持っていたモノを使用…。


先日、今回の作業の為に

ホームセンターShimachuさんでこんなモノを買っていたのですが、

まあ、¥150ほどのヘラだったんですが…。

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なぜホームセンターの商品のシールは剥がし難いのだろうか…??

コスト?でしょうか…?

¥10、¥20の事なら払いますから剥がしやすいシールにして頂きたい!

余計な作業はしたくないのです!

多分、このシールを剥がすのに5分以上はかかると思います。

なので使い捨てと考えて剥がすのは止めました。グッ

皆様、ホームセンターの工具類、剥がし難いシールが多いと思いませんか?

ホームセンター工具あるあるですよね??(笑)



ちなみに

一緒に写っているのはカッターナイフで削った

割りばしのヘラです。

私はこの割りばしヘラを色んな作業で使う事が多いです。グッ

非常に使い勝ってが良いです。

ご参考までに…チョキ



さて、作業の方ですが…、

ちょいと今回、迷った箇所がありまして、

ずっと気にはなっていたので

この際、ここも補修する事にします。

フェンダーーのTOPのホール、

少々目立つ所なのでここも追加で補修します。

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補修に失敗して余計に目立つかも知れないと危惧していましたが

もうこうなったら全部やりましょう…。チョキ


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穴の周りの塗装を落として、

この部分の作業は後回しにしたいと思います。



そして、

裏側、

プライマーを2回吹いてから約3時間後…。

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裏側、フチの部分…。

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いよいよ、JBウェルドの出番が来ました!

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硬化剤(白色)とSTEEL剤(黒色)

割合は1:1でよく混ぜ合わせる…。

冬場なので気持ち硬化剤を多目にしたつもりだったんですが、

画像を見たところそうでもないですね…。

ちゃんと硬化するのかな??アセアセ


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↑ひび割れの箇所から塗り込んで行きます…。

フチのひび割れも丁寧に…。

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そして、

裏側はこんな感じに…。

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表側…。

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こんな感じで本日の作業は終了…チョキ

オートウェルド、

完全硬化は24時間と記載されていましたが

仕事の関係もありますので、

後の作業は36時間以上あとかな…。






そんな感じであります…。


さて、上手く行くのかどうか…??


ではでは。。。






追記:Shimachuさんで買ったヘラは結局使いませんでした。
   割りばしヘラ、今回も大活躍…(笑)


(´・ω・`)ノ チャオ♪
#XV1600 #ロードスター #Roadstar #ヤマハが美しい #バイク乗りと繋がりたい
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