1/20(日)

P隊長からのお誘い茨城方面ツーリング…。

今年、初のRoadstar での走行。

約1か月ぶりです。

ところが…。




7:30

出発予定が…。

Roadstar、エンジンかからず。アセアセ

1度かかったのだが、

油断していて持続できず、ストップ…。


その後、何度やってもダメ…。

セルが回り難くなり、電圧は12.2V…。

当初、12.8V あったのですが下がってしまいました。タラー


ジャンプスターターの力を借りる事に。チョキ


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緑ランプ「点灯」で始動OKなのだが「点滅」??

点滅ってなんだろうか??

取説にも書かれてない…。

取りあえずジャンプスターターで始動を試みるが何度やってもダメ…。

ジャンプスターターが機能していない感じ。タラー

不良品なのかな??


ガレージならばコンセントがあり、始動補助機能付きの充電器があるのだが…。

マンション1階はどうする事も出来ず…。

ガレージは約1キロ先、330kg押せるわけない。タラー


大家さんのクルマに助けを求めるべきか…。

取りあえず、レッズ氏との待ち合わせには遅れる為、

レッズ氏とP隊長にLINEをば…。


そして、

最後の手段!!

チューリッヒ保険のロードサービスに助けを求める事に!!

さっそくHELPコール…チョキ


あちゃ、

約60分で到着との事アセアセ



家で珈琲淹れてバイクの横で珈琲飲んだりと、

60分待ってます…タラー

みじめに待っている姿の自撮りなども…、

時間を潰す…。タラー


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そして、


9:30

待ってました!!

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1発始動!

しかし、作業の方が言うには

電圧を見る限りセルは回る筈との事…。

元々、当初からセルの回りがブツ切れになる為、

3年ほど前にセルのブラシ交換を行なったのだが、

それでも納得いかない感じでしたので

この前日にセルスイッチの接点を磨いたところだったのだが…アセアセ

バッテリーは3年使用、

トリクル充電も行なっていたし…。

作業の方に上記、言ったところ、

なにか配線等でセルを動かすまでの電圧が出ずに

どこかで抵抗が出ている可能性があるのでは?との事。

それか、単純にバッテリー寿命かな?と…。


そして、

作業の方に丁重にお礼を言って

有難く茨城に向かってGO~!!


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この続き、ツーリングの記事はまた後日…グッ


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つづく…。







追記:番外編



1/21(月)

スーパームーンでしたね。


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満月に向かって空の財布をフリフリするとお金が溜まるのだとか。

と言う事で、

ロングウォレットの手入れを毎月

満月の夜に行なう事にした…グッ


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これで良し!!


勿論、フリフリしましたよ。グッ





そんな感じの今日この頃…。

サッカー、アジア杯 対サウジアラビア戦、

なんとか勝ちましたね。チョキ

これであと少しはサッカーを楽しむ事ができます。



ではでは。。。



~(´・ω・`)/~~