Roadstar のホーンを交換…！
６月の事なんですがね。（笑）
記事にしようかな？と思いながら月日は流れました…。
そして、私、先月の9/22 から休みありません…。
毎日、都内をXLでは走っておりますが、Roadstar でのツーリングは皆無…
やっと明日、17日が丸一日の休み。
房総方面ソロツーでもやろうかと思っております…。
どなたか お休みの方、珈琲ツーリングは如何でしょうか？？
6月5日
ホーン交換作業…。
これに交換しました。
最初はミツバ製の 4.0Aｘ２のWホーンを考えていたのですが
4.0Aですと、ホーンハーネスの配線が必要になると思います。
そうなると少々厄介かな？と…。
それで、こちらの PIAA 2.7Aｘ２のWホーンに…。
Roadstarのノーマルホーンが2.0Aｘ２ Wホーンですので
なんとかノーマル配線を使用できるかなと…
形はミツバ製の方が数段かっこ良いのですが
なんせ取付け位置が車体下部ですのであまり配線を弄りたくなかったのです…
↓ Roadstar、フロント ノーマルホーン。
リア ノーマルホーン。
新しい PIAA のホーンの裏側。
ステーの中心のボルトを回すな！との事…。
ステー位置の融通が利かず少々厄介ですね。
取り付け時の最初の案として
アルミ板でステーを作ろうかと…。
↑型紙を作ってみたのですが…。
がっちりと締めればこちらでもいけるんじゃないかと…
↓
ホームセンターで購入したステンレス板。
ちょいと仮止めしてみましょう…。
むむ…、
なんだか安っぽいなあ…
本来はクルマのボンネットの中に入るものなので致し方ないか…。
黒のつや消しに塗り替えます。
安っぽいステッカーも剥がします…。
そして、
大した苦労もなく装着完了です…
フロントの配線を少しハンダ付けしたくらいだろうか…。
リアを５００Hzに…。
こんな感じ…。
そもそも何故交換する気になったかと言いますと
走行中に前方を走行している仲間に合図を送っても気が付いてくれないのです…。
一度や二度の話しではないので、
これは緊急時に対クルマだと危険だな！と…
と言う事で交換に至りました。（笑）
そんなホーン交換の今回の記事を動画にしてみました。
ホーンの音も入っています。
お時間のある方はどうぞ…。
そんな感じの今日この頃…
さて、本日は 森保JAPAN、対 ウルグアイ戦ですねえ。
非常に楽しみであります。
中島翔哉 選手、凄いですよねえ…
いや、本当に楽しみだ…。
(´・ω・`)/~~