1/27（火）
昨日も暖かかった…。
本日も暖かいと言う天気予報。（都内最高気温１６℃）
しかし、明日、水曜日からは真冬の天候に戻ってしまって週末は雪が降るかも知れないと…。
そうなると今日しかないですね、マフラー交換。
仕事明けの私は、２時間ばかし休憩をとって１３時頃から動き出しました。
約１.５ｋｍ先のガレージにバイクを取りに…。
（前回２ｋｍと書いてしまったので、 XLのメーターで測ったら約１.5ｋｍでした
）
）
タイヤ交換時に「板橋の達人」がドライブベルトの遊びを間違っていた為、
ベルトの調整からの開始です…
ベルトに対して4.5ｋｇの力を加えて、サイドスタンド停車時に7.5～13ｍｍ、
タイヤを浮かした状態で14～21ｍｍの遊びとの事。
4.5ｋｇの力ってかなりの力ですね…。
体重計を手で押して4.5ｋｇを試してみました。（笑）
（チェーンと比べると遊びは無いに等しいです…。）
ステップが邪魔になりそうでしたのでステップも外します。
まず、マフラー全体を仮組みして
だいたいの所を大雑把に確認をしました…。
それから、マフラー全体の重心あたりになる後ろ側のエンジンのエキパイから仮止め。
次は前側のエキパイを仮止め…。（仮締めかな…？）
しかし、なかなかうまく固定できないんですよねえ…
色々と試行錯誤しながら前後のエキパイを仮止めしたのですが、
マフラー部分を固定するステーのボルトがどう考えても２個のうち一個しか止まりません…
ステーとマフラーの角度がそもそも違うんですよねえ…。
頼むよ！アメリカ製…
何回やり直したのだろうか…？？
一度エキパイのナットを取ると、次は全く入らなくなるし…
３，４回、やり直しましたが、結局辺りが暗くなって来まして、
最後のマフラーとステーの２本のボルトは後日に持ち越してしまいました…。
腰は痛くなるし…、
マフラーを支え続けた左腕はだるいし…、
結局、持ち越しだし…
でも、音はいい感じでしたよ！
アイドリング時には意外と静かです。
しかし、少しアクセルを回すと、結構うるさいかも知れない…。
前についていたマフラーと音量的には同じくらいかな。
でも、なんか好きな音だなあ…
ちゃんとステーまで固定したら再度画像をアップしたいと思います。
2 in 1 の２から１に繋がる部分に上記のようなヒートガードが填まります！
一番最後に填め込みたいと思います！
全部完了しましたら…。
ああ、疲れた…
仕事明けだったし…。
しかし、夜のBEER~!の一口目は最高でしたねえ～
喉が渇き過ぎた馬くんが水をがぶ飲みするみたいな感じでしたよ…（笑）
飲むのと呼吸をする息がぶつかり合うんですよねえ～
ああ～！美味し！
BEER~!美味し…！
そんな感じの季節外れの暖かい東京あたりからでありました…
※修正済み
排気マニホールド ⇒ エキパイ
~（´･ω･`）/~~