引き続いて9月7日～8日にかけて行ってきた、オーシャンアロー関西駅巡りについてです ｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ
郡山城天守台の説明書き。
これが郡山城の天守台、石垣に積み方からもそうなんでしょうね。
お堀には草が生い茂っていました。
天守台にはこのような展望台があります。
展望台から見える景色の例。
展望台から旧奈良県立図書館方面を望みます。
森の真ん中に聳える白い塔あたりが東大寺の方角にあたるとか。
発掘で明らかになった幻の天守について。
ひょこっと石垣の一部が顔を出しています。
続日本百名城郡山城跡。
派手さはないものの散策にはうってつけな郡山城跡、今年は特に熱い1年ですね。
わが町のマンホール、金魚のまち大和郡山らしいですね。
いつもの〆の動画は準備ができ次第ということで、先を急ぎます。
皆様今宵もよい夢を ヾ(｡･ω･｡)ばいにゃん
ではこのへんで おしゃみ(･⌒+)☆
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SLの保存されているところから近鉄の車両が見えました。
ナンバーはレプリカに差し替えられているように見えました。
王寺から大和郡山へ移動、せっかく近くまで来たので秀長ゆかりの地を散策。
大和郡山、大和大納言と称された豊臣秀長の拠点。
石垣も残っています。
金魚の故郷大和郡山市、天守閣はないものの石垣などは残っています。
お城のすぐそばを近鉄が走っています。
駐車場からお城へはすぐのアクセス。
郡山城と追手門の説明書き。
旧奈良県立図書館、趣ある佇まいで良き雰囲気。
郡山城本丸と天守台についての説明。
あの場所が天守台、かつてここに天守があったらしいですね。
桜の季節には満開の桜で囲まれる、その姿を見てみたいです。
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このHMは展示当初からあるんですかね？
78675号機のナンバー。
8620形78675号機の説明書き。
五条市内を進むと五新線の遺構が見えました。
幻の五新鉄道の案内。
夢幻と儚く消えていった五新線、その遺構だけが現在残ります。
フェンス間際からコンクリ橋を望みます。
五条市内から天理駅近くへ移動。
D51-691号機が保存されています。
D51-691号機とｵﾊ61客車の概要について。
ｵﾊ61-930、なかなか見慣れない客車なのかもしれません。
天理駅のすぐ横にある公園でアクセスは便利そう。
王寺駅近くの舟戸児童公園へ向かいます。
屋根付きの場所に蒸気機関車が保存されています。
D51-895号機が保存されていました。
D51-895号機の説明書き。
運転台も見学可能な個体でした。
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紀州徳川家の家系図。
紀州徳川家について、徳川頼宜を祖とする紀州徳川家。
天守閣から和歌山の街並みを見渡します。
心地よい風が吹き抜けてたまの静寂も贅沢な時間。
和歌山縁の偉人たちのコーナー、銅像もあった陸奥宗光さん。
西本幸雄さん、毎日オリオンズの選手で阪急ブレーブスのコーチみたいです。
松下幸之助さん、言わずもがな松下電気の創業者、今のパナソニックを見て嘆いているかもしれませんね。
目安箱、暴れん坊将軍こと8代将軍徳川吉宗。
吉宗の設置した目安箱。
角度が変わるとまた見え方も違ってくるのが面白いところ。
和歌山城から道の駅ねごろ歴史の丘へ。
根来SL公園へ行こうとしましたが完全に企業の敷地内、アポ取ればいけるみたいですが果たして…？
事務所に申し出たら見学できるみたいですが、お仕事中の雰囲気がしたので回れ右で引き返します。
日曜日や祝日なら企業さんはお休みなので、そちらの方がまだ良さそうかな？
道の駅を散策して次なる目的地へ。
橋本市運動公園へやってきました。
ライトやナンバーの欠損など劣化が著しいC57-110号機。
奈良県五條市史跡公園へやってきました。
8620形78675号機、屋根付きで保存状態は良さげ。
金剛ハロー号のHM付き。
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C57-119号機の説明書き。
和歌山機関区の所属だったみたいですね。
くまののHMが掲出されていました。
C57って保存車がそんなに多くない？気がしましたがきのせい？
陸奥宗光の銅像、小学校で1度は聞いたことがある人ですね。
和歌山城へ向かいます。
和歌山城へ来るのは久しぶりです。
新裏坂を登っていきます。
お城まではもう少し。
フォトジェニックなお城だそうです。
画角的にも良い雰囲気に見えますね。
久しぶりの和歌山城、紀州徳川家の本拠地。
こんな感じのお城だったかな？
昔はこのような駕籠に乗っていたんですね。
甲冑も展示されています。
槍もいろんな形があります。
火縄銃、雑賀衆の絡みでしょうか？
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入線から発車まで時間がないので、この1枚だけ撮ってすぐに乗車。
グリーン車指定席に乗車します。
和歌山駅に停車中の289系特急くろしお23号白浜行き。
289系特急くろしお白浜行き、京都始発は1日1本だけですね。
終点白浜駅に到着です。
白浜駅の駅名看板。
289系特急くろしお、すっかり289系もここに馴染みましたね。
パンダ駅南紀白浜と289系。
アドベンチャーワールドからパンダはいなくなれど、ここでは置物が見れます。
ありがとうパンダたち。
夜の白浜駅は人もほぼおらず静寂に包まれています。
乗車してきたくろしお23号の289系。
アルパカの絵と289系。
白浜駅から紀伊田辺行きに乗車し、紀伊田辺駅で最終の和歌山行きに乗り換えます。
終点和歌山駅に到着した227系、和歌山駅で始まり和歌山駅で終わる1日でした。
和歌山駅は立派な駅舎ですね。
翌朝、和歌山城に車を止めて散策。
和歌山城からすぐの岡公園へやってきました。
岡公園には和歌山市電の車両が保存されています。
和歌山を走っていた市電についての案内。
蒸気機関車も保存されています。
C57-119号機、屋根付きで保存状態は良さそう？
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おごと温泉駅の駅舎。
おごと温泉駅から京都行きに乗車して移動。
比叡山坂本駅に到着。
特急はなあかりの乗車位置案内。
比叡山坂本駅の駅名看板。
比叡山坂本駅構内の様子、1面2線の有人駅です。
比叡山坂本駅の駅舎。
駅前には路線バスが乗り入れています。
比叡山坂本駅から京都駅へ移動し、山陰線嵯峨嵐山行きに乗車します。
嵯峨嵐山駅に到着です。
嵯峨嵐山駅の駅名看板。
嵯峨嵐山駅構内の様子、2面4線の有人駅で当駅始発終着の列車も設定されています。
うれしーとの乗車位置案内。
トロッコ嵯峨駅が隣接しています。
嵯峨嵐山駅の駅舎、割と新しめな雰囲気がする駅舎。
トロッコじゃない側の入口は比較的静かです。
223系に乗車して京都駅へ。
289系の回送、京都始発のくろしおの送り込み。
奈良線205系普通城陽行き、205系もここが最後の牙城ですね。
寝台特急日本海の停目、臨時便廃止から干支が1周しましたがまだなんとか残存しています。
特急くろしお23号白浜行きに乗車します。
1号車グリーン車に乗車します。
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通勤特急らくラクやまとが停車します。
柏原駅の駅舎、前に近鉄乗車時に訪れたことがあります。
柏原駅から王寺駅へ。
王寺駅で大和時快速に乗車して奈良駅へ。
特急まほろばの広告がありました。
奈良駅の駅名看板。
205系普通京都行き、205系では最後の生き残りになりましたね。
221系みやこ路快速京都行きに乗車します。
京都駅に到着です。
221系も全車体質改善が行われ、かつての姿は消滅して残念です。
京都駅で湖西線に乗り換えます。
223系普通堅田行きに乗り換えます。
おごと温泉駅に到着です。
おごと温泉駅の駅名看板。
特急はなあかりの乗車位置案内。
おごと温泉駅構内の様子、2面4線の有人駅です。
ホームからは琵琶湖が見えます。
おごと温泉のペナントみたいな展示。
113系湘南色が描かれているのが湖西線らしいですね。
おごと温泉駅の駅舎。
駅前には路線バスが乗り入れています。
おごと温泉駅前には六角足湯があります。
足湯があると冬場は嬉しいですね。
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川西池田駅構内の様子、2面4線の有人駅で今は特急が停車するみたいです。
この先で113系や183系を撮っていたのが懐かしい、今は立ち入り禁止なんですね。
特急こうのとりの乗車位置案内。
川西池田駅の駅舎。
駅前には路線バスが乗り入れています。
源満仲公の銅像、清和源氏発祥の地だそうです。
源氏由来の地だとは知らなかった。
川西池田駅から新今宮駅まで移動。
通天閣のあたりに来るのは久しぶりです。
通天閣の麓に到着。
記念メダルやキーホルダーを買いにきました。
通天閣に別れを告げて駅へ戻ります。
新今宮駅から221系に乗車して移動。
柏原駅に到着です。
柏原駅構内の様子、2面3線の有人駅で端っこに近鉄が乗り入れています。
この1番線に近鉄が乗り入れています。
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今回から9月7日～8日にかけて行ってきた、オーシャンアロー関西駅巡りについてです ｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ
夜明け前の和歌山駅からスタート。
なかなか大きな駅舎ですね。
和歌山駅の駅名看板。
和歌山駅からは特急くろしお2号新大阪行きに乗車します。
283系オーシャンアローを使用しています。
特急くろしお新大阪行き。
オーシャンアローのロゴ。
ｸﾛ282-2に乗車します。
和歌山駅に停車中の283系オーシャンアロー。
グリーン車指定席に乗車して新大阪駅へ。
終点新大阪駅まではあっという間でした。
283系もそろそろ置き換えの話が出てきてもおかしくないので、乗れるうちに乗っておきたいですね。
朝の新幹線への乗り継ぎとかでは便利そうな列車ですね。
新大阪でごはんを食べてから中山寺駅へやってきました。
特急こうのとりの乗車位置案内。
中山寺駅構内の様子、2面2線の有人駅です。
中山寺駅の駅舎。
駅前には市バスや阪急バスが乗り入れています。
中山寺駅に特急が新たに停車するようになったんですね。
みどりの窓口も訪問当時はありましたが、今もあるのかな？
207系に乗車して移動。
川西池田駅に到着です。
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