支出の覚書の為、かかった費用を残しておきます。
申請の為の書類¥40
ナンバープレート購入 ¥2,000(ぐらいだったと思うσ(^_^;))
引き取りに行った時の電車賃 ¥1,200

計 ¥123,040
キャリア&バックレスト:¥14,790

リアボックス:¥2,970

ウィンドシールド:¥7,980

グローブ:¥742

vーtwinマグナ 取扱説明書:¥480

vーtwinマグナ サービスマニュアル&パーツリスト:¥6,980

ミラー:¥1,710

バッテリー:¥990

バッテリー充電器:¥879

ヘルメット:¥5,500

バイクカバー:¥1,980

イリジウムプラグ:¥820×2=¥1,640

全合計 ¥169,681
全てヤフオクで買えちゃいました。
あくまでこれらは落札価格で、これ以外に送料、振込手数料(または代引き手数料)、それとヤフオクへ支払う入札手数料ってのがかかります。
送料などは高いと¥3,000ぐらい取られます。(¥3,000かかったのはヘルメットです。元の値段が安いから送料含めても得だと判断)
だからトータルで考えて落札しないと、思いがけず高くついちゃいます。
また商品によってはオークションより通販で探した方が安いものもあります。
当初予算が¥200,000ぐらいで収まればと考えていたので、結構満足してます。
バイクの車体は個人で副業でバイクを出品されている方で、大阪の堺まで引き取りに伺いました。
レッド●ロンなんかから車体を引き取ってきて、ご自分で直して出品されているみたいでした。
こういうのって一種のカケですよねσ(^_^;)
あくまでも中古だということを、履き違えなければ修理もまた楽しいもんです(^_^)
さて、次は燃費向上の為に色々やってみます。
















