ついに実現。三陸鉄道リアス線全線完乗!
三陸鉄道はもともと盛~釜石間は南リアス線、宮古~久慈間は北リアス線として釜石~宮古間のJR山田線をはさんで別々の路線だった。
東日本大震災の影響でJR山田線の釜石~宮古間がずっと不通になっていたが、復旧作業が完了し、同区間JRから三陸鉄道に経営を移管。そして今年の3月に同区間を組み込み、三陸鉄道リアス線としてスタート。全長163kmと第三セクター鉄道としては日本最長の路線となった。
そこへ今回、リアス線全線を乗り通そうとやってきたのである。
163km全て岩手県内だからね。都道府県面積第2位だけのことはある。岩手は広い。
起点となる盛駅。

5年前と少し変わっていた。駅舎そのものは変わっていないけど。
ついつい目に入ったステッカー

大船渡のコミュニティFM局、FMねまらいんのステッカー。この時、放送設備?の不具合で放送を一時的に休止しており、そのアナウンスと音楽が流れていたが、すぐに復帰した。
グッズの案内かな。手書きなのがいい。

三陸鉄道リアス線開業の案内のぼり?が駅舎上にあった。

久慈行の列車がやってきた。

今回使用したきっぷ。券売機で買ったから味気なし。

盛を出てすぐの車窓。


まだまだ復興途上のようだ。


所々海が見える。


やがて列車はあるスポットとなっている駅に到着した…
三陸鉄道はもともと盛~釜石間は南リアス線、宮古~久慈間は北リアス線として釜石~宮古間のJR山田線をはさんで別々の路線だった。
東日本大震災の影響でJR山田線の釜石~宮古間がずっと不通になっていたが、復旧作業が完了し、同区間JRから三陸鉄道に経営を移管。そして今年の3月に同区間を組み込み、三陸鉄道リアス線としてスタート。全長163kmと第三セクター鉄道としては日本最長の路線となった。
そこへ今回、リアス線全線を乗り通そうとやってきたのである。
163km全て岩手県内だからね。都道府県面積第2位だけのことはある。岩手は広い。
起点となる盛駅。

5年前と少し変わっていた。駅舎そのものは変わっていないけど。
ついつい目に入ったステッカー

大船渡のコミュニティFM局、FMねまらいんのステッカー。この時、放送設備?の不具合で放送を一時的に休止しており、そのアナウンスと音楽が流れていたが、すぐに復帰した。
グッズの案内かな。手書きなのがいい。

三陸鉄道リアス線開業の案内のぼり?が駅舎上にあった。

久慈行の列車がやってきた。

今回使用したきっぷ。券売機で買ったから味気なし。

盛を出てすぐの車窓。


まだまだ復興途上のようだ。


所々海が見える。


やがて列車はあるスポットとなっている駅に到着した…