太多線～中央本線～愛知環状鉄道

２日目は土岐でのウォーキングイベント参加予定でいたが、天候が怪しいのとでかい荷物ができたために断念し、高蔵寺から愛知環状鉄道に乗って岡崎に出るという乗り鉄に変更。

愛知環状鉄道はまだ乗ったことがなかったからちょうどいいだろうと。ただもう１泊が出来ていたら長良川鉄道乗り鉄も考えていた。

美濃太田駅。変わらない駅舎である。





長良川鉄道の観光列車ながらを写真だけでも。



太多線はこちらの車輌。



JR東海の非電化路線の主力となっているキハ25系。長く使われていたキハ40系から置き換えられた。これに乗りまずは多治見へ。

美濃太田からおよそ30分ほどで多治見に到着。ここから中央本線に乗り換える。



ロングシートの211系。JR東日本の車輌とは若干造りが異なる。

愛岐トンネルを抜けると愛知県。愛知県最初の駅は定光寺。山々に囲まれたのどかなところだ。その次が高蔵寺駅。



高蔵寺からは愛知環状鉄道への初乗車。



JR東海の313系をベースに作られたのか、内装はそっくりである。



愛知環状鉄道のきっぷは持っていなかったので車内で購入。



愛知環状鉄道は高蔵寺駅と東海道本線の岡崎駅を結ぶ第三セクターの路線であり、県都で大都市の名古屋を経由せずに抜けられる。

経由する主な市は春日井、瀬戸、豊田、岡崎といったとこか。
車窓はのどかな田園風景か、広がる街並みがメイン。





高蔵寺から約1時間半ほどで岡崎に到着。



ローカル線的な風情はあまり感じられず、まぁ通勤通学路線の色合いが濃い路線のように感じられたかな。