新函館北斗からは特急北斗に乗り継いで札幌を目指す。

キハ183。国鉄時代からの車輌なのでかなり年期が入っている。また老朽化も開幕見え、所々で塗装が剥げてる箇所も。
車中で新函館北斗で買った駅弁を食す。


函館のかにめしである。かにめしといえば長万部であるが、今回はこっちで。
なかなかうまかった。
森駅を過ぎると右手には海が見える。


曇っているのと夕暮れだったので青々とした海原を見ることはできなかった。
海沿いを走行中にFMラジオを合わせてみると、モノラルではあるものの札幌親局の電波が届いていることを確認。やはり海沿いだからかな。
HBCやSTVのワイドFMの電波も同様に届いていた。

札幌からはまだだいぶ離れているが、まさか森~八雲間で聞けるとは思いもよらなかった。
車中でアイスもいただく。車内販売で購入。


十勝産の生乳を使用。濃厚な味わいが広がる。さすが酪農王国北海道と呼ばれるだけありますな。
そうこうしているうちに列車は苫小牧に到着。ここまで来ると札幌まではもう少し。
FMラジオ札幌親局の電波も入りがよくなってきた。

新函館北斗から3時間50分、札幌に到着。
このルートはいつも使ってるんだけど、やっぱり函館からも遠いわ。どんだけ広いか北海道ってとこだろう。

キハ183。国鉄時代からの車輌なのでかなり年期が入っている。また老朽化も開幕見え、所々で塗装が剥げてる箇所も。
車中で新函館北斗で買った駅弁を食す。


函館のかにめしである。かにめしといえば長万部であるが、今回はこっちで。
なかなかうまかった。
森駅を過ぎると右手には海が見える。


曇っているのと夕暮れだったので青々とした海原を見ることはできなかった。
海沿いを走行中にFMラジオを合わせてみると、モノラルではあるものの札幌親局の電波が届いていることを確認。やはり海沿いだからかな。
HBCやSTVのワイドFMの電波も同様に届いていた。

札幌からはまだだいぶ離れているが、まさか森~八雲間で聞けるとは思いもよらなかった。
車中でアイスもいただく。車内販売で購入。


十勝産の生乳を使用。濃厚な味わいが広がる。さすが酪農王国北海道と呼ばれるだけありますな。
そうこうしているうちに列車は苫小牧に到着。ここまで来ると札幌まではもう少し。
FMラジオ札幌親局の電波も入りがよくなってきた。

新函館北斗から3時間50分、札幌に到着。
このルートはいつも使ってるんだけど、やっぱり函館からも遠いわ。どんだけ広いか北海道ってとこだろう。