JR岩泉線廃止へ

残念といえば残念、しかし、致し方ないといえば致し方ないというなんとも複雑なニュースである。


鉄道旅行が好きな自分にして見れば一度は乗ってみたかったけど、それは叶わぬことに。

岩手県宮古市の茂市駅と岩泉町の岩泉を結ぶJR岩泉線。

2010年の土砂崩落による脱線事故により長期運休となり、代行バスを運行した。
昨日、JR東日本は鉄道としての復旧を断念する、つまり廃止の方針を正式に発表した。

岩泉線は本数が1日3本しかないという屈指の閑散路線。乗車数もJR東日本の在来線の中でも最下位だとかで、いつ廃止になってもおかしくないと言われてきた。

復旧にはなんだか130億円という巨額の費用がかかり、ただでさえ採算が取れないのにこれだけの費用をかけて復旧してもメリットがないということだろう。


事情を考えればJR東日本の見解もあながち理解はできる。それだけに複雑なんですねぇ・・・


ただ、地元岩泉町や岩手県は鉄道としての復旧要請を今後も続けるとしている。あくまでJRは方針を示しただけで、廃止を正式に決めたわけではないという見解だ。

あとやっぱ震災がさらに追い打ちをかけたのかもしれない。岩手のJR線は沿岸を中心に山田線、大船渡線が寸断された。

その復旧についても頭を抱えている状況。

言ってみれば悪運が重なってしまったんだろう。


全線を廃止するというのはJR東日本としては初のケースとなるらしい。


ただやっぱ、一度は乗りたかった。