日曜日の午前中
写真は夕方になってしまいましたが
タイヤ交換終了
その後
雨が降ってなかったのでプチ改良(製作)しました
使用したのは
鉄板ブスじゃなくて鉄板ビス(上)
3mmのアルミ板(真ん中)
以前雨避けを作った時に余った1mmのアルミ板(下)
オイルパンとアンダーカバー
風が当たる様にしました(簡易導風板)
3mmのアルミ板は
アンダーカバーをサンドイッチするために使用(そうしないと鉄板ビスがかからない(導風板が固定出来ない)ため)
原理はこうです
私がわざとにスプーンをくっ付けている訳ではありません
この原理は風と同じです
図にするとこんな感じです
実際風洞実験している訳ではないので正直?ですが
実走結果は
気持ち油温が下がっている感じです
GOOパーツで購入したコルトのノーマルコンピューターと
アップガレージの通販で購入したヘッドライト
ヘッドライトは事故った時のスペアです
コンピューターは書き換えした時にエンジン不調等になった場合
ノーマルに戻せる為の保険です
購入したコンピューターに交換して実走テストも兼ねました
結果は問題なし(問題があったら返品しないといけないため)
着々とコルトのチューニングが進んでおります