チャリに乗れ ない生活は地獄だね。
それだけは避けたい。
まさに梅雨時はチャリに乗れない日々が多々ありますね。
で、そういう時はチャリに乗る代わりにチャリのメンテナンス！！
今日はこの前特急で組んだリムの振れとり！
かなり夢中になりますこの作業。
振れとり台かなり欲しい。
今日はまずリアを手がけたんですが、かなり良くなった気がします。
ただ、微妙な振れは最後まで解消できませんでした。
いや～難しい！
今度は本番のフロントなんで気合い入れていきます。
で、最近BBまわりがゴロゴロ変な音がするんで
分解してみたらどうやら片方のBBのベアリングが行かれてた模様。
そんなこんなでこれをいい機会とみて、
クランクを勢いで購入！
QuamenのMobile Arms2009にしてみました。
スプロケも15Tと小径になるんでこれからは自走が大変そうです。
（今まではかなり高速仕様だったので・・・・）
スピンドルは22mmであれば付くみたいで、ARESのアルミスピンドルでも
問題ないそうです。
BBはこれもQuamenのユーロBB。
とにかく到着が楽しみです。
今週末の米国の祭りに向けて平日はチャリのメンテナンスに命をかけていきます。
週末晴れるといいな～。
MM
それだけは避けたい。
まさに梅雨時はチャリに乗れない日々が多々ありますね。
で、そういう時はチャリに乗る代わりにチャリのメンテナンス！！
今日はこの前特急で組んだリムの振れとり！
かなり夢中になりますこの作業。
振れとり台かなり欲しい。
今日はまずリアを手がけたんですが、かなり良くなった気がします。
ただ、微妙な振れは最後まで解消できませんでした。
いや～難しい！
今度は本番のフロントなんで気合い入れていきます。
で、最近BBまわりがゴロゴロ変な音がするんで
分解してみたらどうやら片方のBBのベアリングが行かれてた模様。
そんなこんなでこれをいい機会とみて、
クランクを勢いで購入！
QuamenのMobile Arms2009にしてみました。
スプロケも15Tと小径になるんでこれからは自走が大変そうです。
（今まではかなり高速仕様だったので・・・・）
スピンドルは22mmであれば付くみたいで、ARESのアルミスピンドルでも
問題ないそうです。
BBはこれもQuamenのユーロBB。
とにかく到着が楽しみです。
今週末の米国の祭りに向けて平日はチャリのメンテナンスに命をかけていきます。
週末晴れるといいな～。
MM