現在、国産車で排気量が1000㏄の車といえば、ヤリス、ルーミー、ライズ、クロスビーの４車種であるが、以前は、他にも存在した。ということで、「鬼地街だらけのくるませらぴぃ」第１弾（通し番号はくるませいかつから引き継ぎ）は、以前販売していた1000㏄の車をピックアップ。
＊マーチ
つい最近まで販売されていたマーチであるが、３代目のK12の途中まで1000㏄のエンジンがラインナップされていたし、２代目までは1000㏄がメインであった。初代に至っては1000ccしかラインナップされていなかったし（でも、ヨーロッパ向けには1200㏄が存在）。
＊カルタス
舘ひろしがCMキャラを務めていた初代モデルから1300㏄のGT－iがイメージリーダーになっていたが、実際の売れ筋は1000㏄であった。1300、1600はSOHC４バルブエンジンが追加されたが、1000㏄エンジンはSOHC２バルブのままだった。
＊シャレード
乗用車で３気筒エンジンを最初に採用したエンジンであったシャレードであるが、３代目の最初までは1000㏄エンジンのみであった。1000ccのみとはいえ、DOHCターボエンジンの他、ディーゼルエンジンまで存在していた。
＊ストーリア/デュエット
最終的に1300ccがメインになってしまったシャレードの後継的なモデルであるが、初心に戻ったかのように３気筒の1000ccエンジンをラインナップしていた。ストーリアがデビューしてから１年ぐらいしてトヨタからデュエットがデビューした。この型のストーリアには、コペンのエンジンの排気量をアップして４WD化させたストーリアX４が出現した。これ以外にもハイオク仕様の1300㏄がラインナップされていたが、あまり知られていないかも。
＊ワゴンRワイド
文字通り、初代のワゴンRの幅をワイドにしたモデルであったが、エンジンは1000ccを搭載していた。このエンジン、なんと４気筒でDOHCターボまで用意されていた。
また次回お会いしましょう。