どうも、こんにちは。
欲しいパーツの話を書いていたら、次々に思いついてしまいました。
次に欲しいなと思うパーツは、リアサスペンションですね。メーカーごとの特性やセッティングの自由度などでノーマルのものに 比べるとかなり差が出てきます。
値段はそれほど高くなく、有名なオーリンズ(写真左)だと18万円、僕が考えてるナイトロン(写真右)13万円ぐらいですね。
それでは今日も、情報サイト3社（H社、T社、J社）の中から情報を探していますが、今日はマイネソルシエールを取り上げてみよ うと思います。
フローラSでは、昨日の記事(5/20の記事)で紹介したバウンシーチューンに次いで2着となりましたが、陣営側の方針がオークスに的を絞ってスタミ ナ重視に育ててきているという事みたいですので、2400の距離でもいいところを見せてくれそうです。
マイネソルシエールについて、情報サイトの内容では
「ラフィアンと言えば、マイネソルシエールを忘れてはいけません。この馬は、デビューした時は栗東の佐々木晶三君の厩舎にい ましたが、昨年の暮れに色々あって美浦の手塚君の厩舎に移ってきましたが、その後もなかなかいい結果が出ず、前走のフローラ Ｓでようやく２着と好走しました。」
「手塚君の厩舎は、一昨年までコンスタントに毎年２０勝以上を挙げていたものの、昨年は１７勝に留まり、重賞レースの勝利も 、アイルラヴァゲインで勝った２００７年のオーシャンＳが最後ですから、「久々に重賞レースを勝ちたい」という気持ちが高ま っているのは間違いなく、更に、ここでいいところを見せれば、「マイネル」や「コスモ」の馬の預託が増える可能性が十分にありますから、非常に気合いを入れて仕上げてくることでしょう。」
となっており、今回は調教師サイドの経営内容に絡んだ話が記載されていました。
明日も引き続き情報を探していきたいと思いますので、興味のある方は、またご覧になってもらえればと思います。
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欲しいパーツの話を書いていたら、次々に思いついてしまいました。
次に欲しいなと思うパーツは、リアサスペンションですね。メーカーごとの特性やセッティングの自由度などでノーマルのものに 比べるとかなり差が出てきます。
値段はそれほど高くなく、有名なオーリンズ(写真左)だと18万円、僕が考えてるナイトロン(写真右)13万円ぐらいですね。
それでは今日も、情報サイト3社（H社、T社、J社）の中から情報を探していますが、今日はマイネソルシエールを取り上げてみよ うと思います。
フローラSでは、昨日の記事(5/20の記事)で紹介したバウンシーチューンに次いで2着となりましたが、陣営側の方針がオークスに的を絞ってスタミ ナ重視に育ててきているという事みたいですので、2400の距離でもいいところを見せてくれそうです。
マイネソルシエールについて、情報サイトの内容では
「ラフィアンと言えば、マイネソルシエールを忘れてはいけません。この馬は、デビューした時は栗東の佐々木晶三君の厩舎にい ましたが、昨年の暮れに色々あって美浦の手塚君の厩舎に移ってきましたが、その後もなかなかいい結果が出ず、前走のフローラ Ｓでようやく２着と好走しました。」
「手塚君の厩舎は、一昨年までコンスタントに毎年２０勝以上を挙げていたものの、昨年は１７勝に留まり、重賞レースの勝利も 、アイルラヴァゲインで勝った２００７年のオーシャンＳが最後ですから、「久々に重賞レースを勝ちたい」という気持ちが高ま っているのは間違いなく、更に、ここでいいところを見せれば、「マイネル」や「コスモ」の馬の預託が増える可能性が十分にありますから、非常に気合いを入れて仕上げてくることでしょう。」
となっており、今回は調教師サイドの経営内容に絡んだ話が記載されていました。
明日も引き続き情報を探していきたいと思いますので、興味のある方は、またご覧になってもらえればと思います。
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