稲刈りの前にコンバインのオイル交換などの ０９／０８
メンテナンスをしておきます。
エンジンオイルの排出ボルトは座席の下にあります。
ラジエターの水は”排水”ボルトで、”廃油”ボルトはエンジンオイルの方です。
エンジンオイルを抜いた後、座席ごとエンジンのカバーを倒します。
カバーを止めている留め具２つを外して、
座席ごとカバーを倒します。
下にエンジンが見えてきます。
エンジンの上にはエアクリーナーが置いてあります。
黒いカバーの両端にある留め具を外して、エアクリーナーの掃除もしておきました。
倒したエンジンカバーの側面にスポンジが張ってあります。
これがかなりボロボロになっていたので、ついでに交換しました。
ブポンジを切り取ってから、
スポンジを取った後、残っている両面テープにテープ剥離剤をスプレーします。
３０分ほど待ってから両面テープの部分を剥がしました。
こちらのスポンジテープの方がボロボロになりにくいので、よく使います。
今回のように密着させたい相手との位置関係がシビアな時は、
スポンジテープの表側に、輪っかにしたセロテープ等を貼り付けて、スポンジテープの表側を仮止めしておきます。
次に、スポンジテープの剥離紙を剥がしたところに、スポンジテープを貼り付けたい面側を押しつけるようにします。
今回はたまたま手元に両面テープがあったので、輪っかセロテープの代わりに使ってみました。
スポンジテープが当たる位置に表面を貼って仮止めしていきます。
貼り終わったらスポンジテープの剥離紙を剥がします。
こんな感じです。 ↓
スポンジテープを貼り付けたい側(エンジンカバー)を押し当てます。
位置関係も大体いいようです。
エンジンカバーを再度開くと、スポンジテープの仮止めがとれてカバー側に貼り付いていました。
これでできあがりです。
今回、スポンジテープの仮止めに手元にあった両面テープを使いましたが、思ったより接着力が強くてスポンジテープから剥がすのに手間取りました。
セロテープを輪っかにして作った両面テープの方が最後にスポンジテープから楽に剥がせそうです。