紅葉が美しかった庭のハナミズキも
すっかリ葉を落とし
冬仕度を終えてしまいました。
冬に向かうこれからも、また
楽しい季節になっていきますね。。。
今日も私のブログを読んでいただき
ありがとうございます。
今日は、現在の私の愛車
BMW X５ (E70 xDrive 3.0 is Msports）
（生産はアメリカ）
のMスポーツ仕様について書きたいと
思います。
ボデイカラーはアルピンホワイトIIIです。
当時のカタログからですが、
M Sports パッケージとしてメーカーオプション
希望販売価格５３０,０００円となっていました。
内容は
①スポーツ・サスペンション
硬めですが、踏ん張りの良さを
ぜひ感じていただきたいです。
これは4.8is カタログから
②スポーツ・シート（ネバダレザー）
標準のレザーシートにサイドサポート
サイサポート，アクテイブ・ヘッドレスト付です。
（シートヒータもついています。冬場の早朝には
エアコンが効いてくるまで、とっても助かります。）
③マルチアクションMスポーツ・レザーステアリング
Mスポーツ専用のMスポーツロゴ入り３本スポーク
ステアリングです。
（握りが太く、妻は持ちにくいと言っています、
女性はやや持て余すかもしれません。）
（ヒーターは付けていません。千葉に住んでいますが、
すっかり冷え切った冬の朝は握れないくらいですから、
寒冷地の方は、できれば付けた方がいいと思います。）
④Mエアロダイナミクスパッケージ
（フロントスポイラー、リアスカート、
ワイドホイールアーチ）
フロントスポイラーの様子
BMWらしく品があると思います。
ちょっと怖い表情をしています。
でも、よく似合っていて大好きです。
左フロントフエイス
ちなみに JAF会員歴26年になりました。
リアスカートの様子
後方左サイドから
後方右サイドから
ワイドホイールアーチの様子
⑤Mライト・アロイ・ホイール
（Vスポーク・スタイリング２２３M）
Mスポーツ専用でMスポーツのロゴ入りです。
あらゆる状況下でのパフォーマンスや
耐久テストが施され合格したものだそうです。
他に20インチタイプのオプションもあります。
フロント：９Jx１９ホイール
（２５５/50R19ランフラットタイヤ）
リア：１０Jx１９ホイール
（２８５/45R19ランフラットタイヤ）
フロントホイールとの幅の違いが１インチ
ですが、スポークのアーチも大きく、太く
がっちりしています。
（ダイナミックな感じがして
私はフロントより、リアホイールの
デザインが好きです。）
⑧ランフラット・タイヤ/サマータイヤ
Continental 社製 UHPタイヤ（ドイツ製です）
UHPとは？
（ウルトラハイパフォーマンスの略です）
BMWの独自の高い性能レベルをクリアした
承認タイヤである ★（スター）マークが
与えられています。
このワイドタイヤは見た目も性能もピカイチです。
転がり抵抗が少なく、２t越えのボデイを滑らかに
転がし、短距離で確実に止まってくれます。
高速走行時の音も小さくて、
とても、気に入っています。
走行距離が２万キロを超え、
そろそろ、交換の時期になりますが、
信頼性の面から、一般のタイヤ店ではなく
デイーラーでの純正交換を考えています。
ただ、費用の面で頭が痛いです。。。
「タイヤは命を乗せている」と言われるように
私はタイヤに特に気を遣っています。
給油する毎に、自分でタイヤのチエックと
エア調整をします。
僅かな差で運転特性が変化しますからね。
タイヤのことについては次のブログで。
お楽しみに。。。
⑦ハイグロス・シャドールーフレール
キャリヤラックを取り付けられますが、
わたしは、空気抵抗が大きくなり、
燃費に影響するので、付けていません。
アルピンホワイトのボデイカラーと
コントラストがよく引き締まって見えます。
後方右サイドからそれでは、またBMWのことを書きます。
またお会いしましょう。
