師走

久しぶりです。もう12月なんですね。

最近と言えば！

またあのお方が頑張っちゃうかも！て事で。

手持ちの一体アマルを集めてみました。

あっ！別体アマルはすでにキットになってますね！！

ここら辺なんかは・・・。色々と種類があるみたいだけど。

素人が目で見ても違いが分かりません。
朗報を期待してます！

仕事の方は相変わらず。

それにしてもハイエース人気だね。100系の頃は職人の車だったのにね。

1日3台同じ車種って。

違う日に入ったハイエースのキャンピングカー。

これ超高級ショック。一台分で原付一台みたいな金額。自分じゃ買えないなぁ。

そうそうハイエースの2年落ちディーゼル4WDダークプライムの売却予定物件が有るので本気の方は連絡下さい！

嬉しかった仕事。

名車R2

エンジンリフレッシュ

下ろして中も開けてみました。

本当いいオーナーに乗ってもらってると思います。この車が好きだからお金を掛けても直すって！

ハイブリッドカーに乗り換えるだけがエコでは無いですよ。

予定より2日ほどオーバーしたのでちょっと残業して頑張りました！

当たり前だけど車の見た目は変わらない。

ただ新車の時の様だねと電話もらいました。

やりがいがあります嬉しいね！

おっと！

299999自分が運転して回しちゃっていいのかな・・・

愛車サンバー40000手前。1周してませんから。

ラビットも少しずつ少しずつ。

安定安心のキースター製を使用しています！

スプロケとベアリングの間のシム忘れない様にね。ペラペラで無くてもいい様な気がしますが忘れてはいけませんよ。

見た目の問題だけどちょこっと外に出た時はちょこっと中に押し込んでおく。

ちなみに自分はガスケットに液体ガスケットは塗らない派。正確には、

ラビットじゃないけど「付属のガスケットに液体ガスケットを塗らないで下さい」って感じの注意書きをよく見るようになった頃から塗らなくなりました。下地を綺麗にすれば確かに塗らなくても漏れない。

あとベルトとかチェーンなんかは回転方向が変わらないようにする事。

異常が無ければスプロケからチェーンが外れない様縛っておく。
ラビットでも仕事でも同じ事ですね。