こんにちは、渡邉ひとしです。
第３２３話のテーマは
『従来のビジネスモデルが通用しない』です。
（ブログは月曜・金曜の投稿です）
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日本初の取り組みを続ける会社
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１９３１年３月に
＜日本足袋＞タイヤ部が独立して福岡県に
＜ブリッヂストンタイヤ＞を設立しました。
１９３５年に
ゴルフボールの量産を開始しました。
１９３７年に
本社を東京に移転しました。
１９４２年に
戦争に伴い英語表記の社名を
＜日本タイヤ＞に変更しました。
１９４９年に
＜ブリッヂストン自転車＞を
設立しました。
１９５１年に
＜ブリヂストンタイヤ＞に
社名を変更しました。
１９６４年に
日本初になる乗用車用の
ラジアルタイヤを開発しました。
１９７２年に
＜ブリヂストン・スポルディング＞を
設立してスポーツ用品事業に進出。
１９８４年に
C I の導入により＜ブリヂストン＞に
社名を変更しました。
１９８８年に
アメリカの＜ファイアストン＞を
正式に買収して子会社化しました。
２００８年５月に
＜東洋ゴム工業＞との
業務・資本提携を発表しました。
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ブリジストンのビジネスモデル
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２０１７年１０月に
パラアスリートを支援する
競技用具の開発を始めると発表しました。
タイヤやゴルフシューズなどで培ってきた
ゴム配合技術を応用して
パラアスリート向けの
スポーツ用具を開発していて
国際オリンピック委員会と五輪の
最高位スポンサー契約を結んでいます。
同じく２０１７年１０月に
２０２２年を最終年度とする
５年間の中期経営計画を発表しました。
◉ ブランド戦略の推進
◉ 技術革新の推進
◉ 多角化事業の拡充
などを重点項目に盛り込み
タイヤブランドである
「ブリヂストン」や「ファイアストン」の
一段の強化を目指しています。
さらに
ガバナンス（企業統治）体制を軸として
アメリカ・ヨーロッパ・アジアのトップを
兼務や横滑りさせます。
このことにより
経営に多様な視点を取り入れ
社内でチェック機能を働かせる狙いです。
２０１７年１１月に
鉱山で使うダンプカー用タイヤの
使用状況や交換時期を
IoTを活用して
一括管理するサービスを始めました。
表面のすり減り度合いなどを予測して
鉱山の生産性に直結する
タイヤ交換の効率を高めます。
２０１８年２月には
「２０１８年１２月期」の連結純利益が
前期比７%増になりそうだと発表しました。
「２０１４年１２月期」以来
４年ぶりの最高益になりますが
①「値上げ浸透」
②「高級品シフト」
③「資源高」
の３つの要因がリードします。
＜ブリヂストン＞の津谷正明CEOは……
「足元の事業基盤を作り上げるのと同時に
将来への投資や事業変革をしていく」
と記者会見で述べています。
「自動車産業の大変革期では
タイヤに対する市場の要求は変わってくる」
と西海和久COOは
変化に備える必要性を強調しました。
「自動車産業の大変革期」とは……
◉ コネクテッドカー（つながる車：C）
◉ 自動運転（A）
◉ シェアリング（S）
◉ 電動化（E）
という４つの変革の頭文字を取った
「CASE」のことを指しています。
たとえば
自動運転時代に生かせそうなのが
「エアフリーコンセプト」と呼ぶ
空気を充填する必要のない新型タイヤです。
完全無人運転が実用化され
無人タクシーが普及した時にパンクしても
乗客にタイヤを交換させることはできません。
電気自動車にはパンクしても
時速８０㎞で８０㎞を走行できる
「ランフラットタイヤ」が向いています。
２０１８年６月に
「スマートファクトリー構想」の
詳細を発表しました。
商品戦略や開発～製造～販売～
顧客の製品使用過程など
バリューチェーンの情報を
情報通信技術やIoT技術でつなぎ
ビッグデータ解析や
シミュレーションを行うことによって
迅速かつ高品質なタイヤ生産を目指します。
２０１８年１１月に
「２０１８年１２月期」の連結営業利益が
前期比２%減になりそうだと発表しました。
景気が拡大する北米市場では
トラック・バスと乗用車の
新車用タイヤの需要が
想定以上に伸びています。
採算が低い新車用にタイヤを優先した結果
高採算の補修用タイヤの販売が
想定を下回る見通しです。
津谷正明CEOは……
「空気入りタイヤができて１００年がたつ」
「タイヤも変革期を迎えている」
と述べており
従来のタイヤの売り切りモデルを脱する
ビジネスモデルや開発体制を
変える意向を示しています。
２０１８年１２月には
江藤彰洋副社長が２０１９年１月１日付で
最高執行責任者（COO）兼社長に
昇格する人事を発表しました。
＜ブリヂスチン＞では６年ぶりに
社長職を復活することになります。
新たに２人の副会長職を設けて
４頭体制で経営の舵取りをします。
「１００年に１度の変革期」とされる
自動車産業の転換点を迎えています。
これから「CASE」と略される
新たなビジネスが台頭してきます。
世界首位のタイヤメーカーである
＜ブリヂスチン＞の新時代を迎える
新たなビジネスモデルの構築が
喫緊の課題になっています。
＊次回のブログは来年１月９日水曜日です
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『ビジネスモデル虎の巻』近日出版予定！
経営者の方が自社のビジネスモデルを
チェックできる本になっています。
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今日の事例で何を学べるでしょうか？
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「１００年に１度の変革期」を
迎えた企業は……
従来の事業やビジネスモデルが
通用しなくなることを自覚し
新たな事業や
新たなビジネスモデルを
早急に構築するすることが
最大の課題になる。
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【２時間の無料相談：ご連絡先】
ブランド経営コンサルタント 渡邉ひとし
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【ビジネスモデルの９項目】
◉理想のお客様 ◉協力者 ◉主要活動
◉選ばれる理由 ◉収益 ◉チャネル
◉提供する価値 ◉コスト ◉経営資源
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中部大学 非常勤講師
愛知産業大学 非常勤講師
（社）ビジネスモデルイノベーション協会
公認ジュニアコンサルタント
経営コンサルタント（ブランド経営の構築）
株式会社未来デザインカンパニー 代表取締役
渡邉ひとし
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〔投稿内容〕
投稿文の数字及び企業名などは
日経新聞などの公開情報に基づいた
記述に徹しています。
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