日にちが経ってしまいましたが、先週土曜日のサイクリングの記録です。
今回は足利の大正庵に蕎麦を食べに行きました。
５時に出発して都心を抜けて７時頃に江戸川に到着。
利根運河の入口には８時半に着きました。
最初のうちは南風の追風で調子良く進み、更に風も温度が高いのか走っていると若干暑いくらいでした。
しかし三郷手前で突然北風に変わり冷たい風になってしまい、一旦脱いだウインドブレーカーを着直しました。
若干の向い風の中を進み関宿城には９時半過ぎに着きました。
菜の花の絨毯みたいです。
天気は良く春らしい感じで休憩していても気持ち良かったです。
江戸川も護岸工事が盛んなようでしたが、右岸は迂回する所も無く上手く進めました。
上流部分は堤防でなく河川敷の方の工事が主なので、サイクリングにはあまり影響が無くて良かったです。
この後渡良瀬川に移動するのにいつもは一旦利根川を下流に向かいすぐ有る境大橋を渡ってから利根川の左岸で上流に向かうのですが、群馬県で発行し
ている利根川・江戸川サイクリングロードマップを良く見たら、関宿城から中州の公園に橋を渡って更に堰を渡ると利根川の右岸に行けるのが判ったので、今日
はそのルートで進む事にしました。
結果はこれが正解のようで少し進んでから新利根川橋を渡って左岸に移動すると、距離の無駄が無いようです。
渡良瀬遊水池の道の駅きたかわべを11時半に通過して渡良瀬川に入り、迂回路で渡良瀬大橋まで進むのですが、空腹に耐えられず途中のコンビニでパンを食べてしまいました。
あと空腹で頭がおかしかったのか、こんな物を補給食に買ってしまいました。
２７０円で内容も安っぽく無く美味しかったですが、かさばるしそこそこ重いしおまけに最中は口の中の水分を持って行かれるし、サイクリングの補給食には向かなかったです。
そんなこんなで何とか１３時４０分に足利の大正庵に着き、無事にいつものざる大盛りを食べる事が出来ました。
この後渡良瀬川に戻って上流の桐生まで行こうと思ったのですが、渡良瀬川に着くと雲が広がって天気が悪くなり、かなり強い向い風になっていたので予定を変えて戻る事にしました。
同じルートを戻るのもつまらないので、渡良瀬川の迂回路途中で南下して館林を抜けて利根川に出る事にしました。
県道３６３号で利根川に出て上流に向かい昭和橋を渡って道の駅はにゅうに１６時半に着きました。
橋を渡る頃から北風が半端無く強くなって来ました。
机の上にヘルメットを置くと風で飛ばされそうになる位でした。
この後食事が出来そうな所がしばらく無いのでパンを３つ程買って１７時にまた走り出しました。
上流に一旦進み、利根大堰から緑のヘルシーロードを南下して戻る事にしましたが、日が暮れてからのこの道は暗くて心細かったです。
また綾瀬川や元荒川と交差する所では、暗いのといつもと逆に進んでいるからなのか進む方向が判らなくなり、時間が掛かってしまいました。
その後は順調に進み見沼自然公園には２０時半に着き、荒川のレストランさくらには２１時半に着きました。
その後もちょっと変わったルートで、一旦下流に向かい江北橋で荒川を離れ田端から不忍通を西に向かい、茗荷谷を抜けて早稲田、高田馬場から中野を抜けて２３時半に帰宅しました。
もう少しちゃんと計画を立てた方が良いんでしょうか。
かなり行き当たりばったりなサイクリングな１日でした。
走行距離・・266km
実走行時間・13時間30分
どうも文章表現が下手過ぎで、読みにくくてすいませんです。
今回は足利の大正庵に蕎麦を食べに行きました。
５時に出発して都心を抜けて７時頃に江戸川に到着。
利根運河の入口には８時半に着きました。
最初のうちは南風の追風で調子良く進み、更に風も温度が高いのか走っていると若干暑いくらいでした。
しかし三郷手前で突然北風に変わり冷たい風になってしまい、一旦脱いだウインドブレーカーを着直しました。
若干の向い風の中を進み関宿城には９時半過ぎに着きました。
菜の花の絨毯みたいです。
天気は良く春らしい感じで休憩していても気持ち良かったです。
江戸川も護岸工事が盛んなようでしたが、右岸は迂回する所も無く上手く進めました。
上流部分は堤防でなく河川敷の方の工事が主なので、サイクリングにはあまり影響が無くて良かったです。
この後渡良瀬川に移動するのにいつもは一旦利根川を下流に向かいすぐ有る境大橋を渡ってから利根川の左岸で上流に向かうのですが、群馬県で発行し
ている利根川・江戸川サイクリングロードマップを良く見たら、関宿城から中州の公園に橋を渡って更に堰を渡ると利根川の右岸に行けるのが判ったので、今日
はそのルートで進む事にしました。
結果はこれが正解のようで少し進んでから新利根川橋を渡って左岸に移動すると、距離の無駄が無いようです。
渡良瀬遊水池の道の駅きたかわべを11時半に通過して渡良瀬川に入り、迂回路で渡良瀬大橋まで進むのですが、空腹に耐えられず途中のコンビニでパンを食べてしまいました。
あと空腹で頭がおかしかったのか、こんな物を補給食に買ってしまいました。
２７０円で内容も安っぽく無く美味しかったですが、かさばるしそこそこ重いしおまけに最中は口の中の水分を持って行かれるし、サイクリングの補給食には向かなかったです。
そんなこんなで何とか１３時４０分に足利の大正庵に着き、無事にいつものざる大盛りを食べる事が出来ました。
この後渡良瀬川に戻って上流の桐生まで行こうと思ったのですが、渡良瀬川に着くと雲が広がって天気が悪くなり、かなり強い向い風になっていたので予定を変えて戻る事にしました。
同じルートを戻るのもつまらないので、渡良瀬川の迂回路途中で南下して館林を抜けて利根川に出る事にしました。
県道３６３号で利根川に出て上流に向かい昭和橋を渡って道の駅はにゅうに１６時半に着きました。
橋を渡る頃から北風が半端無く強くなって来ました。
机の上にヘルメットを置くと風で飛ばされそうになる位でした。
この後食事が出来そうな所がしばらく無いのでパンを３つ程買って１７時にまた走り出しました。
上流に一旦進み、利根大堰から緑のヘルシーロードを南下して戻る事にしましたが、日が暮れてからのこの道は暗くて心細かったです。
また綾瀬川や元荒川と交差する所では、暗いのといつもと逆に進んでいるからなのか進む方向が判らなくなり、時間が掛かってしまいました。
その後は順調に進み見沼自然公園には２０時半に着き、荒川のレストランさくらには２１時半に着きました。
その後もちょっと変わったルートで、一旦下流に向かい江北橋で荒川を離れ田端から不忍通を西に向かい、茗荷谷を抜けて早稲田、高田馬場から中野を抜けて２３時半に帰宅しました。
もう少しちゃんと計画を立てた方が良いんでしょうか。
かなり行き当たりばったりなサイクリングな１日でした。
走行距離・・266km
実走行時間・13時間30分
どうも文章表現が下手過ぎで、読みにくくてすいませんです。