先に交換した後ろタイヤを廃棄に持ち込みます。
一本、３００円です。
どうです！良い積み方でしょ？
もう、すでにばらされております。
後方はドライブチェーンと筋の入った、ブレーキシュー
箱の中には、
数々の部品
分解・清掃された、キャブレター
小さな、ニードルバルブ、
フロートチャンバーには、動物の毛が
入ってました。
新しい、グリップゴム
前タイやの交換です
うまくいくかな。
チューブは、レバーで噛ませてしまい、
大穴があいてました。
でも、リムのサビがびっしりとついておりましたので、
交換です
掃除を怠ける僕でも、こいつは
磨きます！
なんとか、おさまりました。
うん、きれいだ
１０分ほど、様子を見ましたが、空気漏れはないので、
本日これにて終了。
指先にアカギレが・・・。
父親愛用のスーパーカブ・カスタム５０
認知テストを、たびたび経ながらも
免許の更新をしてきましたが、
ここらで免許を返納することになりました。
走行は４２，０００km足らず。
防風カバー類はすべて撤去
曲がったかごやステー類
すべてさよならして
すっきりしましょう。
こたびも、BIKE and MUSICの木村 京助さんに
お願いします。
まずは、キャブレターのオーバーホール
ドライブチェーンとスプロケット交換
燃料ホース、ケーブル類すべて交換
ゴム類、シール類、ベアリング類交換！
基幹整備が終わったら、風防や大型リヤボックスつけて
旅（放浪生活）使用にしたいです。
夏より「原付に目覚めた！」僕は
このカブを連れて、父が行きたくても行けなかった
風景を巡ってみたいと思います。
一方、
キャンプに限らず、日常でも愛用のパニアケースの
ホルダーが壊れました。
純正にするかで、いろいろ迷いましたが、
モトショップ・森さんにはHEPKO・BEKKER
のアルミパニアステーとケースをお願いしています。
ちゃんとR80GS/Basic君も
キャンプに連れていきますからね！
