さて、ワカサギシーズンは終わってしまいましたが、なぜかワカサギリールを弄っています笑
今年はちょっと物足りなかった🤏
しかも最後にメンテ不足でスッキリしなかったのも気持ちが晴れない要因、、、
と、いう事でゲットしました。
モーターチューブ。
右が純正サイズ、外径4ミリ。
左側は少し大きい、外径5ミリ。
5ミリに変えてスピードアップ⤴️を狙います。
外周は、4パイから5パイなので1.25倍。
実際どれくらいスピードが上がるのか。
と、いう事で、比べてみました。
スピードは5、50メートル走でチェック。
当然だけど、早くなった！
では、スピードMAXで同じく50メートル走
2.5秒の差。
はい。
既にお気づきの方ばかりだと思いますが、
主戦場のSP湖は深くても20メートル程度なので、
1秒しか変わりません。
意味あるかな？？？
F1ドライバーなら大きな差ですが、、、、
凡人には違いすら気づかないレベル笑
ただ、メリットは確実にあって、
チューブの厚みが増してるのでチューブの寿命が伸びる。
スプールへの押し付けもその分強くなるから、大物かかった時の滑りが減少する、とか？
デメリットの方が沢山あるかも、、、
ま、本気勝負の時は、その1秒で決まるかもしれないしね。
備えるに越した事なし。
しかし、コレができるのは
CRTα。
5ミリチューブちゃんと収まります。
もう一世代前の
CRPTⅡは、干渉してモーター回りません。
4ミリが適正サイズ。
最新のAirはどうかな？5ミリいけるかな？
と、いう事で、完全自己満チューンでした。
真似する人は自己責任でおなしゃす。
早く冬来ないかな笑
したっけ又今度！
