まるっきり自分用です
誰の役にも立ちませんあしからず
LIFAN150(1P56)
56.5x59.2 148.43ｃｃ
シリンダー高さ78.2ｍｍ
スカート外径60ｍｍ
ピストン径 56.5mm
ピストンピン14mm
※ピストンは他流用品
TIGER １２５
54x54 123.67cc
えっ！？ウソだろ?
シリンダー高さ77ｍｍ
スカート外径58ｍｍ
ピストン径 54mm
ピストンピン14mm
1P52FMI
52.4x55.5 119.7ｃｃ
スカート外径５８．３ｍｍ
シリンダー高さ７９ｍｍ
ピストン径 52.5mm
ピストンピン14mm
1P52FMIはストロークが54mmだと思い込んでた
1P54FMI
54x55.5だとすると127.11㏄
※但しうちの1P54FMIは124㏄刻印
(もし５４ｘ５４なら１２３．６７ｃｃデス)
シリンダー高さ78.4ｍｍ
スカート外径--ｍｍ
ピストン径 54mm
ピストンピン14mm
１２７ｃｃて刻印のシリンダーが
存在している『理由』ｗ
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そして今回手に入れたシリンダーは
結局、1P54ってゆーのは曲者で
1P52ベースのストローク55.5mmに54φの127㏄と
TIGER系のストローク54mmに54φの124㏄がある
しかも紛らわしい事に、127㏄なのに登録の関係上
124㏄に偽装したシリンダーまである😓
見分け方はシリンダー長って事か…
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ﾅﾝｶおかしいと思ってた件について
今入ってる1P52から抜いた
52mmピストン＆シリンダー
TIGERの77mmと比べて79mmある😓
カムチェーンの張りもきつかったな…
点火タイミングもズレてるな
↑そりゃ当然ですね！
Tigerクランクに入れるのは
77mm長のシリンダーでないと…
～追記～
コイツの出番か?
ATS氏召喚待ち（笑）
メタル+ベースガスケット
0.8mm
一般的中華セットｗ
1.7mm
※真ん中の金属部分除く
ベースガスケットはいずれも0.5mm程度
これで約1mm短くなる
試してみた結果↓
当時のEASYRIDERSのカタログより
WIN120は結局1P52という事ですかね？