こんばんは。しばらくぶりの更新になりますが、今回は東急線の写真です。
4月から進学先がこの方面になったので、これからはちょくちょく撮影しているかも
しれません。
そんなわけで今回は私が東急線の中でも大好きな池上・多摩川線に行ってきました。
運用状況を見てみると、多摩川線で7700系が４本も運用に入っていたので
今回は多摩川線の下丸子～鵜の木間で撮影します。
最初は7905Fがやって来ました。かつては日比谷線に乗り入れていたことも
ありましたが、今では池上・多摩川線で隠居生活です。
期待の新車なのか知りませんが、なぜか最近は数が増えていない7000系です。
車端部にボックスシートがあったりと東急車の中では変わった部類ですね。
今日の狙いはこのリバイバルカラー編成でした。
以前よりも赤帯の跡が薄くなった気がします。
暑かったためか、いい感じに窓が開いていて非冷房だった頃を彷彿させます
今までの写真の立ち位置の反対側を向くとこんな感じで撮れます。そういえば、
ここ最近は東急製の車両を国内外いろんな所で撮った気がします（笑）
この後は多摩川で乗り換えて東横線を少し撮影します。
副都心線と直通した後では昔といろいろ違っていましたが、直通関連でホームの延長が
行われていたので昔よりも撮りやすかったです。
これは昔からいる5000系ですね。行き先が「菊名」というのがなんか
新鮮ですけど…。
昔の日比谷線直通は菊名止だったことを思い出しました。
直通関連だと、メトロの10000系や7000系が見れるようになったのが
新しいですね。渋谷方面の行き先に飯能や川越市とかがあるのを見ると、
「あぁ直通したんだ～」って実感がわきます。
目黒線方面は昔と変わらずですが、都営の6300系です。
６両編成なのにパンタがたくさんのっていますね。
さっきの5000系の増備車になりますが、番号は1000下がっての4000番台に
なります。ドアなどの表面の処理方法など細部に変化がありますね。
新型車に見えますが、一応9000系だそうです。増備車でここまで見た目が
変わるんなら新形式起こしてもよかった気もしますけど…。
64-1000みたいなノリかな？
まさかここで撮れるなんてといった感じです。7000系も消えないうちに
東急線内などで撮っておきたいですね。
今度は埼玉高速鉄道の2000系が来ました。地元を通っているので名前は
知っているんですけど、あまり使わない路線です。 運賃がクソ高いからかｗｗ
これは横浜高速のY500系みたいですね。東急５０００系の色違いみたいですが、
丁度新幹線のE7系とW7系みたいな関係ですかね。
そういうわけで今日の撮影はおしまいです。東急線は車種が豊富なので興味のある方は一度は
撮影されることをおすすめします。
次回は池上線で撮影したいですね～