遂に発表!!

エアロロードの未来到来　

IsoFlowが導く次世代の速さ　

TREK New Madoneが遂に登場しました　

4年ぶりのフルモデルチェンジを果たした第7世代Madoneは、

「さらに速く、そして軽く」という

トレック・セガフレードの選手らの要望に応えるべく開発をされています

なんと言っても、新型Madoneの最も特徴的な部分"IsoFlow"

シートチューブに設けられた大きな空洞は、

前作と比較し空気抵抗となる気流の渦を軽減し、空気の流れ、

すなわちフローが乱れることなく空力性を高めるのです

22年5月、エレン　ファン　ダイクがアワーレコードを獲得した

"SpeedConcept"の開発で用いられた風洞実験のノウハウを活かして設計されています

もう一つのトピック、新型のステム一体型ハンドルバー

新型のハンドルはシームレスな仕上がりで高いエアロ効果を発揮します

もちろん、軽量化にも成功

大幅に進化を果たした新型Madone SLR　注目が集まる事間違いなしです

国内における展開はMadone SLR9 eTap（1,756,700円）、

Madone SLR9（1,668,700円）、Madone SLR7（1,305,700円）、

Madone SLR6（1,155,000円）という4グレードの完成車から始まる予定です。

これはチェックするしかないですね