買いたくても買えない

昨年新しくというか、まるっきり別のバイクとなった、

YAMAHA YZF-R1

ヨーロッパや北米でのスーパーバイクレースに勝利する(サーキットでより速くなる)ために、効率良くパワーを路面に伝えるために、様々な電子制御技術が搭載されている

これが「R1-M」になると、価格は税込みで約330万円

最新ロードスター NDの新車価格とほぼ同じだ

初代のR1はサーキットではなく、

「ツイスティーロード最速」

を謳いデビューした

昨年、その方針は変わったようだ

サーキットで速く、レースに勝つために最新技術を身に纏っている

ヤマハ内でもこの転換について議論はあったと推察する

MOTOBOTの開発も影響があると思う

MOTOBOTとロッシの邂逅

人工知能が、バイクの動かし方を驚異的な速度で学習してゆく

ヤマハのバイクに対する新たなアプローチは、2020年にひとつの答えを出す

仮面ライダーの愛車のように、呼べば自律走行でバイクがやって来る

そんなシチュエーションが当たり前になるかもしれない