とりあえず状況確認
で、一回こりゃやばいと思ってSAに入るわけですよ。
とにかく安田ICがどこなのか。
最悪、北関東自動車道経由関越道で新潟入るのと下道行くのと、どっちがマシなのかって話になるのかと。
まぁ、もっと最悪は長野経由って悪夢も。
で、調べてみると、20〜30km下道走るかなって感じなのかと。その程度なら遠回りするよりは下道行った方が速いなと。
なら、磐越道を行けるところまで行くしかない。
あとは、磐越道が1車線の対面でないことを祈るのみ。
走ったことないんだよ、磐越道。
予定通りの１車線
磐越道は行ってみたら2車線でラッキーとか思っていたものの、やっぱり対面1車線になる。
秋田道もそうだけれども、アップダウンの激しい1車線の高速って運転していて疲れる。
で、今回思ったのは会津若松って地味に遠い。仙台からこんなにかかったのかと思いながら運転する。気楽に会津はやっぱりいけないよなぁと。坂内食堂で喜多方ラーメン食べてみたいと思いつつ（喜多方ラーメン坂内、お前はダメだ。あれは私が食べたい坂内食堂のラーメンではない）、この距離と時間かかるとなると喜多方ラーメン食べるためだけに来るのはめんどいなぁと。
で、先日ようやく認識した会津坂下（ばんげ）町を通過してっと。ずっと会津坂下（さかした）町だと信じていた💦
そうすると
安田ICで強制的におろすぞ
って表示が。
いよいよか。
一体安田ってどんなとこなんだか。
高速を降りれない？？？
で、安田インターで強制的におろされるので、仕方なくETCゲートに向かうじゃないですか。
で、いつも通りサクッと通過してっと思っていたら………
ETCゲートが開かないんですけど😱
いやはや、スピード出していなくてよかった。もう、急ブレーキですよね。
何が起こっているのかわからない。
そこで思い出したのが、仙台南インターに入る前にETCカードをなかなか認識しなかった事実。
え、まさか、ETCカードのチップが死んだの？？？
で、これ一体どうすりゃいいのさ。
パニックに陥っていたら、突然ETCゲートから声がする。
どうしました？
ゲート開かないんですけど………
今行くのでその場で待っていてください。
でもね、後ろを見たら、後ろにトラックとか乗用車とかが待機してるんです。
こりゃ、下がってとにかく他の車を通さないとって思うじゃないですか。
バックし始めたら、
動かないで💢
って怒られるし。
後ろの車の視線は痛いし。そりゃそうですよね。ETCゲート前で立ち往生する車なんて、基本的に怪しいことこの上ない。
一般ゲートから入ってETCで出ようとしているバカとか思われていたんだろうなぁ。
でも、ちゃんと仙台南インターではETCゲートくぐって来たんですよ😢
やっぱりおかしかったらしい
で、係の方が来て、ETCカードを出してと言われたので渡すじゃないですか。ところが係の方がゲート側の端末で操作をしても、全然反応しないらしく悪戦苦闘。
どこから乗ったの？
仙台南です〜😭
って話をして、ちょっと調べるからとりあえずETCゲート出て邪魔にならない場所で待っていてって言われたので、とりあえず指示に従う。
これがまた、待てど暮らせど係の人が来ない。これはいよいよETCカードが死んだんだろうなぁと絶望感満載でいたところ、ようやく係の人がやってくる。
入った時の無線データが入っていなかったようだねぇ。
え、じゃあこのカード死んでるんですか😢？
いや、カード自体は問題なかったですよ😃とりあえず処理しておいたので、これ利用証明書。
ってなわけで、紙切れもらったところ3700円の高速料金。
恐る恐るETCカードを入れてみると、今度はあっさり認識する。抜いて入れてを繰り返しても問題なし。
一体何が起こっているのやら。
とりあえずはっきりしているのは、今回のトラブル処理の過程でETCカードが正常な状態に戻ったということ。
さて、いよいよ未知の下道をなんとか新潟まで行って高速に再び乗らなくてはならない。
で、安田インターの出口まで行くじゃないですか。
周り真っ暗。
ひょっとして、ここって山の中なの？？？
