公道で4点式以上のシートベルト、ハーネスがなぜ違反なのか

と言う記事を見ました。

公道では、前方や後方の確認、操作などを考えて上半身が動けるように、巻き取り式の機能が無いとダメとの事。

なるほど。

二十歳の頃に初めてサーキット走るのに、4点式ハーネスを買いました^_^

自分でハーネスを止めるフックを取り付けたのですが

なにせ初のサーキット走行する車がクラウン！

今みたいに色々な専用パーツが全然なかった昔の話し(≧∀≦)

自分で調べるのだが

当時はスマホなどなく

個人の遊び用のパソコンがめちゃ高額で販売され始めた頃(￣▽￣;)

車の雑誌を見ても当時のクラウンで4点式の取り付けに関する記事など皆無。

チューニングカーのお店に行き

ボルトのサイズなどを聞く

このサイズで大丈夫だよと言われて購入(^^)

しかし取り付けは自分

サーキット走行当日

自分で取り付けた不安感がどーにも払拭できず

4点式のハーネスを締めた後に

純正の3点式シートベルトを装着www

青いのが、たしか18,000円で購入した4点式で、黒いのが純正のシートベルト(￣▽￣)

安心してアクセル全開！

ブレーキ思いっきり踏む！！

楽しめました^_^

なつかしい思い出

7点式フルハーネス！

また下はないけど

最強！！！

と当時は思いました(´∀｀)