久しぶりにＢＮＲ３２弐号機のことでも書こうかなと。。。
当時は仕事でトレーラーを運転していましたが、ＵＤ（日産ディーゼル）で４５０馬力でした。１２段シフトです。三菱で１６段シフトなんてのもありましたが今は２０段とかあるのかな？？？
重量物を運んでいたので、全速全開４５０馬力フルパワーで走っても・・・・まあ遅い（笑）
そんなトレーラーで一週間仕事して、休みの日に５００馬力のＢＮＲ３２に乗ると・・・
こえぇーー(｡＞0＜｡)
その加速力にビビります。でもたまに乗るたびに思うので、新鮮で良かったです。
たまにしか乗らないので、通年Ｓタイヤ＆サーキット専用ブレーキパッドでした。
冬の寒い日など、運転開始すぐはタイヤはすべるしブレーキ効かないし・・・
まずは全開！ フルブレーキ！！！ これを３回ほど繰り返すとブレーキがききだします。。。しかし軽く踏むと「キィーーーーー」と摩擦音がうるさすぎ（笑）
アクセル踏むとマフラーうるさいし、アクセル抜くとエアクリの音がヒュゴォーとなって、ブレーキ踏むとキィーーーーーってうるさいし・・・何しててもうるさかったです（笑）
そんな５００馬力のＢＮＲ32を休日に楽しみ、また仕事で４５０馬力トレーラーに乗ると・・・
動いてるのか？と思うくらい全速全開で遅い（笑）
しかも時速６０ｋｍ／ｈに達するまでに、２速発進して
3→4→5→6→7→8→9速 シフトチェンジ８回もしてようやく60ｋｍ/ｈ(;'∀')
でもトレーラーは本当危ないけど楽しいからね♪
で、休日ＢＮＲ３２乗って「こえぇーーーー(((( ;°Д°))))」
これを何年も繰り返してました。。。。とさ♪
