むかしサーキットを走り始めたころ、ポルシェジャパンだったと思いますが主催の走行会が春と秋の２回行われており参加していました。
わたしはＢＮＲ３２だったので、大排気量クラスになり、スーパーカーも一緒に走行します。
３回目の参加の時に、ほかの誰か知りませんが、日本車で下手な方がいたらしく、スーパーカーオーナー数名から「一緒に走りたくない」とクレーム発生し、次の時は国産車と外車がクラス分けされたりもしました（笑）
ポルシェが２０～３０台、フェラーリが５～１０台、ランボルギーニが２～５台くらい参加するので、見てるだけでも圧巻です。しかも一緒に全開走行できるなんて・・・幸せ♪
そんな中で、わたしの記憶に強く残ったスーパーカーがこちらの２台！！
*画像はwikiより
フェラーリＦ４０！！ 夢のくるまにしてフェラーリ創始者エンツォが生涯最後に送り出した名車！
一緒に走行している方はプロドライバーではないので、速い方も遅い方もいます。Ｆ４０とは３回一緒に走りましたが、３回とも違う車でしたが、ストレートは超絶全開！！！ コーナーはおとなしく。。。でしたね。
まあＦ４０でコーナーを攻めれる人はプロくらいかなと思います。
音も動きもレーシングカーそのもので、マフラーから火を吹きまくりながら走る姿は、もう何度見てもたまりません。。。
そしてもう一台がこちら！
ランボルギーニ、ディアブロＳＶ（写真はwiki）
宮城県のスポーツランドSUGOサーキットで、８周の模擬レースに参加した時に一緒に走りました。
予選で私は３位でしたが、１位がフェラーリＦ３５５チャレンジカップ仕様、２位がＮＳＸ（ＮＡ２）フルチューン、３位がわたし、４位がスープラで、５位にディアブロＳＶでした。
ちなみに走行後に知ったのですが、上位１０台の中でＳタイヤは私だけでした。ほかはみんなスリックタイヤ（すごいですよね・・・）
予選の時にディアブロの後ろを走ったのですが、ミッションがクロスしているので、私が３速から４速にする間に、３→４→5とチェンジしているようで、シフトアップのたびにマフラーからブワーと炎が上がるし、グンと引き離されます。
模擬レースの結果は、スタートで２位のＮＳＸを抜き、２周目でＦ３５５を抜くことができトップに！
しかし、わたしの後ろでＦ３５５とＮＳＸがすごいバトルをしており、バックミラー見てたらコースアウトしてしまい（笑）、コースに戻った時に、Ｆ３５５とＮＳＸに抜かれてしまいました。。。
そのままチェッカーで３位と言う結果でした。
終了後にディアブロの方が話しかけてくれて「へぇ～スリックタイヤじゃないんだ。速いですね」
そこで他のくるまがスリックタイヤばかりなのを知りました。
このレース、すごく楽しかったですが、予選のときにディアブロ、決勝でＦ３５５を抜くときは、めちゃ緊張感ありましたね。。。
当てちゃだめだ、当てちゃだめだぁー(((( ;°Д°))))笑
おしまい