当事者の方々はお気の毒でした。亡くなった方には心よりご冥福をお祈りします。
シンガポール航空の事故
タイ・バンコク､CNN
ロンドン発シンガポール行きのシンガポール航空便が激しい乱気流に見舞われ乗客1人死亡、71人が負傷
ボーイング777-300ER型機はミャンマーのイラワジ川流域上空を飛行中､乱気流に遭遇した。
SQ321便の乗客でニュージーランドに出張中だったアンドリュー・デイビス氏はCNNのエリン・バーネット記者に対しシートベルト着用サインが点灯しその数秒後に "大混乱が起きた "と語った。
「飛行機が落ちたように感じた。 おそらく数秒しか続かなかったと思うが靴、iPad、iPhone、クッション、毛布、カトラリー、皿、カップが空中を飛び天井に激突したのを鮮明に覚えている。 隣の紳士がコーヒーを飲んでいたのですがそのカップはそのまま私の上を通って天井まで飛んでいきました」とデイヴィスは語った。
デイヴィスは振り向いたときに乱気流の「重さ」に気づいたと言い頭に傷を負った何人かの乗客そのうちの一人は「顔から血が流れ落ち」高齢の乗客は「ひどいショック状態」だったと語った。
機内からのビデオや画像は頭上のコンパートメントが粉々に砕け緊急用の酸素マスクが天井から垂れ下がるなど被害の大きさを示していた。 ある調理室の写真には天井の一部が開き機内の一部が垂れ下がる様子が写っていた。 トレー、容器、ペットボトル、熱い飲み物のポットが床に散乱しているのが見える｡
バンコクのスワンナプーム国際空港のキッティポン・キッティカチョーン総支配人によるとこの事故で73歳のイギリス人男性が心臓疾患の疑いで死亡した。
この男性は後にジェフ・キッチンと判明したが彼が35年以上勤務していたソーンベリー・ミュージカル・シアター・グループ（TMTG）からは「常に誠実で紳士的」と評されていた。
英国外務省はCNNに対しシンガポール航空の機内で死亡した英国人乗客の遺族を支援していると語った。
飛行機の前の方に座っていたデイヴィス氏は後ろに座っていたキッチン氏の手当てを手伝ったと語った。
「多くの人々が助けを必要としていましたが私たちはこの紳士を手当てし彼を運ぶのを手伝い座席から降ろし医療関係者が心肺蘇生を行えるよう床に寝かせました」とデイヴィス氏は述べこの乗客は約20分間心肺蘇生が行われたと付け加えた。
機体を点検したKittikachorn氏によると負傷した乗客の中には腕を骨折した者もいたという。
シンガポール航空SQ321便がバンコクにダイバートされた後に撮影されたビデオには救急隊員によって担架で運ばれる乗客の姿が映っている。
131人は既に再出発
Kittikachorn氏によるとバンコクへの着陸後200人近くの旅行者が目的地へのフライトを待っていたという。 その後211人の乗客のうち131人を乗せたシンガポール航空機がバンコクを出発しシンガポールに向かったという。
シンガポール航空のゴー・チュン・フォンCEOは声明で乗客とその家族に対し「可能な限りの支援とサポートを行っている」と述べた。
「シンガポール航空を代表しお亡くなりになられたお客様のご家族とご親族に深く哀悼の意を表します。またこのフライトに搭乗していたすべての乗客と乗務員がトラウマを経験したことを深くお詫びします」と述べた。
シンガポール運輸省は声明の中で、SQ321便の状況を調査中であり米国運輸安全委員会は調査を支援するためにシンガポールに職員を派遣していると述べた。
急速に発達する雷雨に遭遇した可能性が高い
乱気流は飛行機が大きく異なる速度で動く空気のぶつかり合いの中を飛ぶときに発生する。
軽い乱気流や中程度の乱気流では乗客はシートベルトに負担を感じ固定されていない物が機内を移動する可能性があります。 しかし乱気流がひどくなると乗客が機内に投げ出され重傷を負ったり時には死亡することもある。
離陸から10時間後に事故発生
航空会社からの声明によると飛行機は「出発から約10時間後、高度37,000フィートのイラワジ流域（ミャンマーの河川）上空で突然極端な乱気流に遭遇した」という。
予測可能な乱気流
アメリカでは毎年6万機の航空機が中程度の乱気流に見舞われ5000機が激しい乱気流に遭遇している。
英国のレディング大学の大気科学教授によれば気候危機が乱気流の種類を変化させているためこれらの数は増加の一途をたどっているという。
2022年9月の研究では2050年から2080年までに晴天時の乱気流が世界中で大幅に増加し特に最も混雑する飛行ルート沿いで最も強い乱気流が増加すると予測している。