シフト、ブレーキ ワイヤー交換
DURA-ACE 7900シフトもブレーキも引きが重くなってきたんで、究極の軽さを求めて、ケーブルの取り回しの見直しと、引きが軽いと言われるインナーとアウターを購入して、張り替えをします。取り回しのベストはネットで勉強しました。引きの軽いワイヤーもネットで調べました。検討の結果、インナーはBBBのテフロン加工シフトとブレーキ2本づつ。以前に引きが軽いと言われるシマノのポリマーコーティングワイヤーを使った事があります。お値段もメチャ高い。これは最初は引きが軽く良かったんですが、寿命が短く、すぐにケバケバが出てきて、ケーシングに詰まり重くなりました。て事でこれは一度っきりでやめました。その後はシマノのコーティングされていない安いやつを使ってました。これはまあまあ良かったんですが、もう一つDURAの引きの軽さがありません。恐らくアウターの切断処理の甘さと、ケーブルの取り回しの悪さとケーブルの質の悪さ等 全てが影響しているものと判断して、今回の張り替えを決断しました。アウターケーシングは色々調べたところ、ロードの場合はある程度硬さも必要でシマノが良いらしく シマノに決定。後、ワイヤー露出部の保護にケーブルライナーも購入。フレームからの出口とかのライナーも破れかけていますから交換します。それから、ケーブルカッター。安いカッターは持っていたんですが、使用するたびにアウターケーシングが潰れたり綺麗にカット出来なかったので ホーザンのチョイ高めの高級品を購入です。これで物は揃いました。後は最も引きの軽さに影響があると思われるワイヤーの取り回しです。要は直線が一番抵抗がなく最良ですが、そうはいきません。いかに直線に近くなる様に取り回しを行うかが勝負となります。色々と勉強しました。後はやってみるのみ。早く交換したいが、色々と忙しくてなかなか時間が取れません。交換したらまた インプレ報告します。楽しみ。